将救助克尔维特Z06变成赛车是在屁股的痛苦

Robb Holland 01/13/2018. 23 comments
Pikes Peak Chevrolet Corvette Z06 Racing Hill Climbs

我为这个系列赛的计划是打破派克峰赛车的造型,并使其更加有序。 它会开始 买一辆救助捐款车设计一个防滚架 ,然后在比赛前完成碳纤维零件的制造和发动机性能升级。 那么,本周任何有条不紊的计划都会直接走出窗外,而且我们还有一个又一个的问题,直接踢我们的嫩点。 进步一直是有条不紊的。

欢迎来到赛车搭建的现实,你唯一能指望的就是你不能指望什么。

(Full Disclosure:这是一个关于为Broadmoor派克峰爬山赛车建造一个故事的故事,有些公司如果不是所有的公司都以某种方式,形式或形式赞助了这个建造,没有他们的支持,因为没有故事,如果你不想接触这些公司,并以某种方式认为赞助是不好的,那么请不要阅读这篇文章...给自己1000鞭子思考不纯有关受到赞助商的不当影响的想法。耻辱!耻辱!

此外,我正在拿回几年前为纽博格林24小时做的交易,在那里你可以得到你的名字/标志/个人生活的座右铭,印在我们的巨型机翼或分离器上,用于爬坡。 前往我的网站SalvageSupercar.com注册。 (6月22日是报名的最后一天)。

现代电子不这么容易

随着滚笼的完成,一切都按照步伐进行。 这辆车被运到NRG Motorsports,开始把Humpty Dumpty放回去。

NRG的主要任务之一是重新安装尽可能多的OE传感器和电子钻头。 这对于建造赛车看起来可能是反效果的,但多年的经验告诉我,实际上恰恰相反。

回到赛车运动的鼎盛时期,国内建造的“加拉格斯塔”(Garagistas)统治着跑车的景象。 对于任何Bill,Bob或Joe来说,从经销商的展厅地板上拉出一辆街车,很容易,把它带回家,带着一点知识和肘部油脂,把这辆街车变成一辆能够赢得SCCA专业赛的赛车。 一种“星期六买,周日赢,周一卖”的情况。 但是自从汽车电子现代化已经不可能实现,或者至少要困难得多。

几年前,我开始在倍耐力世界挑战赛和沃尔沃汽车队的工厂车队 记录了沃尔沃C30的构建 对Jalopnik来说(与这个系列非常相似)

我在这些职位上掩盖的一件事是我们在处理工厂电子产品方面的永无止境的问题。 对于一支工厂级别的职业车队来说这是非常困难的,沃尔沃的工程师不得不从瑞典出发,在我跑圈的时候坐在赛车上,调试所有的系统。

是什么让这么难? 现代汽车中充斥着越来越多的传感器,所有传感器都连接到无处不在的CAN总线系统。 这是你的车内部的计算机网络,一个网络和一套标准的汽车电脑使用互相交谈和获取数据。

基本上,汽车中的传感器都相互交谈,每个人都有能力从系统中获取信息,并利用这些信息来协助控制其功能。 举一个简单的例子,制动系统将车轮速度,转向角度和制动压力数据从CAN总线上取下,并使用该信息计算在给定情况下所需的防抱死制动量。

这是当今街头车型的巨大进步,性能边界比前几代要高出数倍。 但是,这是一个封闭的系统,所以如果你删除了任何一个系统,许多不同的系统中的任何一个都可能无法正常工作或者更差,根本无法工作。 例如。

随着我们的派克峰Z06通常回到一起,我们决定把它带到我们的本地赛道之一派克峰国际赛道(PPIR)快速系统安定。 我们的目标是看看我们从Z06上取下的任何东西是否会对赛车造成任何问题。 惊喜,惊喜。 他们做到了。

我知道的第一圈并不好。 在70英里每小时,电动转向突然死亡。 然后,进入第一个发夹锁定两个后轮胎,这是不应该与ABS刹车。 我们把车开进车库,用我们的工厂扫描仪花了好几个小时,看看出现了什么故障码。 我们希望能够给我们一些信息,告诉我们汽车认为至关重要的传感器。

这是什么来了:

  • C025E-(真空传感器信号不合理)电子制动控制模块(EBCM)
  • U0151 - 与限制控制(RCM)模块(安全气囊控制模块)
  • U0128 - 与驻车制动控制模块(PBCM)失去通讯
  • U042B-从底盘控制模块A接收的无效数据

第一个代码C025E可能与我们的ABS问题有关,但对转向问题的影响要小得多。

我们期待的U0151号码是因为在最初的事故中气囊爆炸,派克峰的规则阻止我们取代它们(不是我们会的)。 奇怪的是,我们在没有安全气囊的情况下将赛车运行到赛道上,然后我们就把赛车拆下来,而我们目前看到的问题都没有。 至少我们可以排除没有安全气囊作为我们所有一般问题的根源。

最后的代码可能与拆卸主动悬挂系统有关,并用JRZ赛车替换。 主动悬架通常是悬架系统的圣杯。 然而,Z06上的库存材料并没有设计成与我将要运行的超级粘性倍耐力(Pirelli)润滑油一起使用。 因此切换到JRZs。

问题是Z06中的股票暂停是电子控制和监控的。 正如我所提到的,拆除现代汽车中的电子设备就像在交通中玩耍一样。 这不是如果你会受到打击,这是一个什么时候的问题。

在Z06中,该系统接近一半的系统依靠来自悬架的信息。 ABS,主动后差速器,转向等等。 消除OE悬架的唯一方法是让车子认为主动阻尼器还在那里。 而为了欺骗Z06,你必须比它聪明。 尴尬我不是,所以我不得不找到一个谁是谁。

这就是我在Xineering结识新朋友Max Darrah的方式。 Max比我聪明,但更重要的是他比我的Z06更聪明。 他非常聪明,他甚至想出了这些漂亮的小传感器,诱使Z06认为主动阻尼器仍在那里。 他们发出所有正确的信息,以保持整个车子的快乐。

让一个了解和理解这些系统的人帮助分析这些事情对于试图将一辆现代化的街车变成一辆赛车是至关重要的。 这就是Max如何成为所有电子问题的最佳人选。 (我确信他几天前后悔回复我的电子邮件。)

哦,ABS和转向问题? 原来我们只是丢了一个后轮速度传感器。 ABS和转向系统都需要该传感器提供的轮速信息。 为什么没有发现一个我们不知道的错误代码。

如果这是我们的问题的结束,我们将在我们的测试计划中的所有微笑和膝盖。 但是,事实证明,如果不是我们的问题,那也只不过是他们的开始。

通常需要一年才能开发一辆新的赛车

目前我们的大部分问题都是由于起步较晚而引起的,因此我们正在进行这项工作。 如果我们在上个赛季结束时开始说10月份的话,我只是有点担心已经准备好了,因为正确的赛车开发计划至少需要一年的时间。 但是,直到今年三月才开始,我更加处于绝对的恐慌状态。

人们总是问我花了多少时间建造一辆赛车。 我的答案? 从开始直到第一场比赛,再加上一周,每一个醒着的时刻。

另外一个问题是,Z06是一款相对较新的赛车,从未真正参赛过,GTE和GT3 Corvette是纯粹的赛车,跟街车没什么关系。 所以可用的赛车零部件相对较少。 我们不仅是几家性能部件制造商的天竺鼠,而且我们汽车上的很多零件在几个月前还不存在。 只有一个分包商在运输部件上延期,意味着我们的整个展会都会戛然而止。

现在列出推迟完成这个构建的东西(没有特定的顺序)

  • 加工我们的JRZ线圈的安装销的分包商延迟在赛跑悬浮
  • 分包商延迟为我们的燃料系统获取我们升级的零件
  • 通过分包商通知我们的爱尔康制动转子帽和卡钳安装不能按比赛周期交付

我们已经设法解决所有这些问题,或者他们已经解决了自己。 (阻尼器已经完成并且正在向我们前进,如果部件不及时,我们可以运行不同的燃油,而且我们将只使用升级的Motul制动液来运行现有的OE Z06制动系统。)

解决这些问题只是意味着我们已经转向新的问题了。 最近的一个问题是UPS完全和彻底的失败,做他们现在做的一件事情:按时交付部件。

如何按期进行定制碳纤维工作

自从我们宣布这个项目,为我的减重碳纤维零件制造模具以来,我在Gurit和Koko碰撞修理厂的工作人员一直在努力工作。 正如我在第一篇文章中所说的,体重是派克斯峰的巨大表现因素之一。 通往山顶的道路上有数十个发夹在山坡上乱抛垃圾。 你不得不把山拖下去,你的车会更快。

考虑到这些基本的物理因素,将碳纤维中的部分股票部分替换成为重中之重。 说起来容易做起来难,做出碳排放需要大量的人才,金钱,尤其是时间。 我个人远不及这三者。 幸好固瑞特和科科可以从这三个中提供大量的至少两个。 希望他们会让我们过上一线。

拥有像固瑞特这样的一级行业供应商(一级供应主要制造商,而不仅仅是像我这样的个人),就好像拥有一个王牌,同时拥有一个王牌和一个装甲的甲板。 固瑞特供应碳纤维预浸料坯和车身面板部分在汽车行业的一些最好的。 他们知道他们的东西,当谈到制造碳零件。

我不能夸大我们短时间内的重要性。 我并不是说碳元素就是碳元素,而是和我们一起工作的每一家商店,建筑商和供应商。 了解最好,最有效的方法,使我们能够准时赶到比赛的唯一途径。

就我的碳素零件而言,我大量依靠固瑞特的国家半固化片销售经理斯科特·舒斯特(Scott Schuster)来领导这项工作。 斯科特几十年来一直围绕着复合材料行业,并且拥有在紧张的时间表上完成工作的知识。 斯科特做的第一件事就是打电话给德克萨斯州达拉斯的科科碰撞修理公司,让他们在制作模具上工作。

对于大批量,高质量和完美装配,原始设备制造商通常使用机加工不锈钢制造碳零件模具。 不锈钢在高压,高温高压环境下保持最佳状态。 对于较小的零件运行,模具也可以制成碳纤维,它相当好,但不会给你与不锈钢相同的优点。 在我们的情况下,我们正在做一次性的(实际上是两次的)零件,并且尽快地需要它们。 而且,我们没有钱。 上述两种模具都不是一种选择。

斯科特建议科科公司的人们用乙烯基酯(一种聚酯和环氧树脂的混合物)制造模具,这种材料足以承受高压釜的热量和压力(在较低的环境下)而不会失效。 乙烯基酯模具比钢或碳纤维模具更快,更容易,更便宜,但仍能生产出高质量的零件。 唯一的问题是乙烯基酯模具通常只能在不再使用之前持续几次运行。 由于我们只需要几套零件,这个策略完全符合我们的需求。

与固瑞特合作的第二个优点是,他们在美国储存了他们的材料,这意味着我们可以得到恰到好处的工作材料,而无需等待数周的国际冷冻运输。 是的,预浸料碳材料必须冷冻运输以保持浸渍树脂的完整性。 这不是一个便宜的选择。 固瑞特的乙烯基酯工作又一次成为了赛车运动的紧迫时期,尤其是我们的项目。

原本我们想用碳替换Z06的每个车身面板,但是时间不允许。 作为重量区域最大的罪魁祸首是门和后盖的盖帽,这些都是我们的首选。 我们也决定重新做T顶部的顶部面板和引擎盖。 他们是车上次高的面板,车子的重量越高,质心越远,处理的负面影响就越大。

我们猜测,每扇门大约节省35-40磅,后盖行李节约15磅。 发动机罩已经由碳制成,所以我们并不期望从这个或T-Top,也许是10英镑的顶部节省大量的储蓄。 总而言之,我们正在计算几乎100磅的重量节省,这是没有什么可以打喷嚏。

我们最初的计划还包括对大部分车身面板进行改造,以获得更好的空气动力学,冷却流动性和美学效果。 我们的短期时间表也是这个计划的一部分。 对于Koko公司而言,只需拿出面板并制作一个模具就比在设计模具之前花费数周的时间对零件进行设计更新要容易得多。

事实上,科科的男孩不得不把双重任务只是按照承诺,准时把这些部分交给我们。 这导致我们到UPS,而正相反。

在撰写本文时,我们还没有收到我们的部分,因为他们坐在肯塔基州的某个机场(从达拉斯到丹佛,最终在肯塔基的部分超出了我)。

其实赛车这件事

我们距离爬坡练习的开始只有一个星期的时间。

我们还需要追逐,然后安装我们的碳素零件和空气动力学,到测功机来调整发动机的动力和高空运行,做第二次电子摇摆,最后做一个实际的测试日(或两个)让汽车以我需要的方式工作来解决这个国家最危险的道路之一。

我肯定很高兴这很有趣,因为否则它会是一个相当低劣的9至5。

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1 Skylar Grey

Everything I Need flac

Skylar Grey. 2018.
2 Alan Walker

Different World flac

Alan Walker. 2018. Writer: Shy Nodi;Alan Walker;Fredrik Borch Olsen;James Njie;Marcus Arnbekk;Gunnar Greve Pettersen;K-391;Corsak;Shy Martin;Magnus Bertelsen.
3 Ariana Grande

​Thank U, Next flac

Ariana Grande. 2018. Writer: Crazy Mike;Scootie;Victoria Monét;Tayla Parx;TBHits;Ariana Grande.
4 The Chainsmokers

Hope flac

The Chainsmokers. 2018. Writer: Kate Morgan;Chris Lyon;Alex Pall;Andrew Taggart.
5 Alan Walker

Lily flac

Alan Walker. 2018.
6

Tell Me It's Over

7 Julian Jordan

Glitch flac

Julian Jordan. 2018.
8 Post Malone

Sunflower flac

Post Malone. 2018. Writer: Carl Rosen;Louis Bell;Billy Walsh;Carter Lang;Swae Lee;Post Malone.
9 Ariana Grande

Imagine flac

Ariana Grande. 2018. Writer: Jameel Roberts;Priscilla Renea;Happy Perez;Andrew "Pop" Wansel;Ariana Grande.
10 Mesto

Wait Another Day flac

Mesto. 2018.
11 Alan Walker

Lost Control flac

Alan Walker. 2018.
12 Anne-Marie

Rewrite The Stars flac

Anne-Marie. 2018. Writer: Benj Pasek;Justin Paul.
13 Rita Ora

Let You Love Me flac

Rita Ora. 2018. Writer: Rita Ora;Easyfun;Fred Gibson;Noonie Bao;LotusIV;Ilsey Juber.
14 Black Caviar

What's Up Danger flac

Black Caviar. 2018. Writer: Blackway;Jared Piccone.
15 Fitz And The Tantrums

HandClap flac

Fitz And The Tantrums. 2017. Writer: Fitz And The Tantrums;Eric Frederic;Sam Hollander.
16 Emma Hewitt

Take Everything flac

Emma Hewitt. 2018. Writer: G. Emery;E. Hewitt;A. Hewitt.
17 Alan Walker

Do It All For You flac

Alan Walker. 2018. Writer: Alan Walker;Mood Melodies;Marcus Arnbekk;Jesper Borgen;Lars Kristian Rosness;Kristoffer Haugan;Edvard Normann;Jason Dean;Joe Kirkland;Ryan Stewart.
18 Conor Maynard

How You Love Me flac

Conor Maynard. 2018. Writer: Yoshi Breen;Thom Bridges;Hardwell;Rik Annema;Conor Maynard;Cimo Fränkel;Snoop Dogg.
19 The Chainsmokers

Beach House flac

The Chainsmokers. 2018. Writer: Andrew Taggart.
20 (G)I-DLE

POP/STARS flac

(G)I-DLE. 2018. Writer: Riot Music Team;Harloe.

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