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Car Tech's posts - Chinese uPOST

Elizabeth Werth Elizabeth Werth Oct 24, 2019. 18 comments

该日产Leaf原型具有两个电动机和304 HP

该日产Leaf原型具有两个电动机和304 HP

日产汽车发布了一款基于Leaf e +的新型测试车,旨在试用该公司最新的四轮驱动软件。 此处的全部目的是为公司大量涌入的电动汽车提供更好,更有效的乘车质量。

日产声称 ,通过在汽车的前部和后部安装两台高输出电动机,产生227kW(304马力)的功率,该测试车将成为一种新型汽车控制系统的试验场,该控制系统将在电动汽车向前发展。

新闻稿指出,这里的全部目的是舒适性和性能,但安全性也起着重要作用。 结合日产的底盘控制系统,这款测试车表现出了更高的驾驶员控制感。 他们的想法是,如果您能够更好地控制车辆的行驶,那么在两轮驱动EV中出现那些“糟糕”的时刻的可能性就会大大降低。

以下是新闻稿中的更多内容(为日文翻译并为清晰起见进行了编辑):

通过精细地控制两个电动机,控制车辆以防止其摆动。...

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Jason Torchinsky Jason Torchinsky Oct 04, 2019. 24 comments

人们曾经希望他们的汽车向他们吐点烟

人们曾经希望他们的汽车向他们吐点烟

容易忘记曾经有多流行和广泛吸烟。 在20世纪的大部分时间里,吸烟不仅仅是一些人时不时享受的一种放纵,而是几乎每个成年人的默认恶习。 这就是为什么汽车最终在每个门上都塞满点烟器和烟灰缸的原因,以及为什么存在像Ronson Robot-Liter这样的傻瓜配件。

Ronson Robot-Liter是受够了烟民的烟民的完美配件,他们完全厌倦了人们在汽车中享受舒适烟熏所需要的繁琐,低效的笑话。

当然,汽车上装有仪表板打火机和烟灰缸,但是您仍然必须manually从包装中捞出一支香烟,将其放在颤抖的等待口中,推入点烟器,等待无尽的糖蜜釉秒钟直到它突然冒出,发光的螺旋状准备点燃您的烟,然后将其应用到香烟上使香烟继续燃烧,然后将打火机放回插座。

ew。 天哪,真是exhausting 。 这就像五个完整的步骤,到底谁有时间这样做? 那时您可能正在吸烟,或者至少要多注意驾驶。

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Jason Torchinsky Jason Torchinsky Sep 05, 2019. 7 comments

为什么汽车不再有长天线了

为什么汽车不再有长天线了

您是否想过汽车天线的长度? 当然,您有-您是人类(或高级AI或大脑增强型海豚),正在阅读本文,因此,您充满了好奇心,好奇心和几乎残缺的身体欲望。 因此,您可能已经注意到,许多现代汽车已经放弃了老式汽车的高而纤细的“鞭状”触角,而如今它们的触角却很短,甚至没有鱼翅。 为什么是这样? 我们为什么要使用这么长的天线? 它们的长度都一样吗? 发生了什么变化? 为什么我在阅读互联网的海豚? 放松。 我是来帮忙的。

我要谈论的天线仍然是汽车中最常见的天线,无线电天线旨在接收(主要是)调频(FM)无线电信号。 当然,我知道您的孩子在使用Spotify和播客时,Friendster可能不会多听旧的无线广播,但这仍然是一回事,而且汽车仍然带有触角。

现在,几乎

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Jason Torchinsky Jason Torchinsky Jul 07, 2019.

大众汽车为概念车提供了我们所有人想要的东西:干线中的全息图

大众汽车为概念车提供了我们所有人想要的东西:干线中的全息图

你是不是一直驾驶着一辆又好又硬的汽车,真的给它拿豆子并把它推到角落里,当实现突然袭击你的时候,嘿,如果地板上有一个大的全息发射器,这件事会好得多行李箱? 当然,你有 - 我们都有。 大众汽车终于为此做了一些事情,而且结果是一次性的GTI,具有强大的音响系统,并在舱口设有革命性的全息界面。

名为Golf GTI Aurora的高尔夫概念车由大众汽车集团零部件部门的18名学徒组成,为期8个月,专门针对今年的WörtherseeTreffenGTI聚会。

它有一个有趣的图形条纹处理,六边形/电路跟踪设计,一个巨大的尾翼,一个笼子,这是谨慎的,因为这一个已调整到374马力,和一个定制3500瓦音响系统,所以你真的可以动摇 Fresh Air 喜欢它的意思是被听到。

但当然,真正的惊喜是安装在行李箱地板上的全息显示系统,它为汽车的音响系统提供了用户界面。...

Jason Torchinsky Jason Torchinsky Jul 04, 2019. 20 comments

这就是为什么汽车在直流电源上运行时会使用交流发电的交流发电机

这就是为什么汽车在直流电源上运行时会使用交流发电的交流发电机

你有没有想过通过你的车开车的电力? 你怀疑魔法罐里有一个强力闪电吗? 当然你没有。 你不是尼安德特人。 你知道有电池和交流发电机。 您甚至可能知道您的电池提供汽车使用的直流电流,但您的交流发电机会产生交流电流。 这看起来不奇怪吗? 这是为什么?

这是一个有趣的问题,因为它似乎没有意义。 如果汽车中的所有东西都在12伏直流电流下运行,为什么汽车制造商不再使用能够产生丰富的乳制品直流电的发电机? 为什么生成AC会有任何意义,然后必须将其转换为DC?

你可能已经猜到了,这是有充分理由的,我现在就试着告诉你。

首先,让我们澄清交流和直流电的含义。 汽车使用直流,直流电。 这是电池产生的电力类型,它以一个恒定的方向流动。 它也是发电机产生的电力类型,从20世纪初到20世纪60年代用于汽车。

另一种电流是交流电,因为它周期性地反转方向。...

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Raphael Orlove Raphael Orlove Jul 03, 2019.

这就是为什么这辆车有如此奇怪的排气设置

这就是为什么这辆车有如此奇怪的排气设置

这个管底盘庞蒂亚克火鸟可能是一年中最酷的建筑,仅基于标题。

如果你今年关注SEMA的汽车,你会在图片中看到Riley Stair的雨披。 但即便如此,你可能也没有看到并听到他自己做了一个自己的构建,Hoonigan今天刚刚放弃了:

莱利终于清楚地解释了为什么这辆车在发动机前面有如此精彩的蛇束。

这些都是工程和包装的混合体。

为了获得良好的重量分布,莱利将发动机从最初的位置向后移动了20英寸。 良好的重量分配意味着良好的操

为了获得良好的功率,您需要等长标头。 当每个气缸都有相同长度的管道将废气排出到排气口时。 正如Hot Rod去年在一篇文章中解释的那样,这是为了进行良好的调整:

当发动机的排气阀打开时,排气管内有两个不同的运动。 第一个是冲击波的压力运动,该冲击波是由热废气通过阀门的剧烈膨胀产生的。...

Elizabeth Werth Elizabeth Werth Jul 03, 2019.

特斯拉的导航比人类驾驶更糟糕:消费者报告

特斯拉的导航比人类驾驶更糟糕:消费者报告

汽车购买者表明他们已准备好了 拥抱自动驾驶汽车 但是汽车制造商是否真的有能力满足这种需求? 一篇新的消费者报告文章评估了特斯拉Autopilot软件的可行性,他说我们还没有完成。

特斯拉最近更新了其自动驾驶仪软件 导航 ,一个可选程序,使用汽车的软件计算高速公路上的车道变化,无需任何驾驶员输入。 正如CR故事所指出的那样 ,要使用Navigate,驾驶员必须将其打开并有效地允许其自行更改车道。

这是完全自治发展的重要一步,除了它不像特斯拉计划的那样有效。

该杂志真的没有留下深刻印象。 来自文章

在实践中,我们发现Navigate on Autopilot远远落后于人类驾驶员的技能组合:该功能在没有留下足够空间的情况下切断了汽车,甚至以违反州法律的方式通过了其他汽车,据本报告采访的几位执法代表CR表示。 结果,驾驶员经常不得不阻止系统做出糟糕的决定。

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Jason Torchinsky Jason Torchinsky Jul 02, 2019.

这必须是大规模生产的最奇怪的汽车引擎

这必须是大规模生产的最奇怪的汽车引擎

在大多数情况下,汽车发动机是相当保守的东西 - 你看到和驾驶的绝大多数汽车使用少数基本发动机设计和布局之一。 这就是为什么不寻常的发动机设计 - 空气冷却,旋转,径向,无论如何 - 如此迷人 - 它们是一个有效的,令人振奋的提醒,有各种有趣的方法可以解决同样的问题。 当然,有一定程度的有趣,当谈到将石油变成噪音和运动的新颖方法时,特洛伊木马制造的发动机必须是有史以来最有趣的大规模生产。 有趣的是,我的意思是真的,非常奇怪。

从1914年到1965年,特洛伊木马是一家英国汽车制造商,尽管在20世纪60年代,他们大多只是在许可下建造类似Heinkel Isetta的微型汽车。 他们总是一家专门从事低端市场的公司,为农民和工人以及比金钱更实用的人制造简单且经济实惠且坚固耐用的汽车。

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Raphael Orlove Raphael Orlove Jul 02, 2019.

你有没有使用原装雪佛兰Volt? 我们希望收到你的来信

你有没有使用原装雪佛兰Volt? 我们希望收到你的来信

通用汽车大肆炒作原版 雪佛兰Volt 作为一辆世界级的汽车。 它的发展需要数年时间, 传闻耗资约10亿美元 。 我们被告知期待一款能够超越竞争对手的全电动家用车。 相反,我们得到了一个四座混合动力车......但没有。 所以发生了什么事?

死者:雪佛兰Volt(更新)

通用汽车最近一直在进行严格的重组,出售品牌,向...提供收购

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我对伏特的记忆开始回归。 我在2008年夏天在交通研究所的Plug In Hybrid研究中心实习。这是一个奇怪的几个月,其中包括我在谈论一些早期的特斯拉工程师关于公司刚刚推出的轿车的消息。宣布但没透露。 使它成为1955年雪佛兰的尺寸,我吟诵。 每隔几年,一家公司就会推出一款尺寸与美国人相爱的新款轿车,然后汽车变得越来越大,直到公司再次缩小尺寸并再次受到重创。

我在派对上并不好玩。

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Jason Torchinsky Jason Torchinsky Jul 02, 2019.

我很肯定这次我真的找到了为电动车充电的最佳方式

我很肯定这次我真的找到了为电动车充电的最佳方式

最近,我一直沉迷于电动汽车的充电问题。 虽然,理想情况下我认为 电池交换系统具有最长远的意义 没有哪家大型汽车制造商似乎在努力,所以,至少现在,我们仍然坚持充电站的概念。 虽然我已经 有关电动汽车充电站的概念 ,我现在意识到电动汽车充电“电台”这个非常基本的想法是错误的。 我想我有一个更好的主意。

每个人都在设计电动车充电器错了,但我有一个想法

你见过一个普通的电动汽车充电站吧? 充电基础设施不是真的......

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想一想:人们抱怨电动汽车充电的一件事是什么,以及汽车制造商试图制造电动汽车的主要因素是什么? 充电时间充电更快。 电动汽车只需要很长时间充电,特别是与每个人习惯的情况相比,用汽油充满汽车。

甚至特斯拉的增压器也需要整整半小时才能达到80%的电量。 这是非常好的,通过收费标准,但它仍然是整整半小时,最终的结果甚至不是一个完整的电池。...

Jason Torchinsky Jason Torchinsky Jul 01, 2019.

这必须是你可以拥有的最无用的过时汽车相关的东西

这必须是你可以拥有的最无用的过时汽车相关的东西

这是一个有趣的实验:如果你知道那个车形的东西,试着向附近的孩子解释。 如果你真的设法传达那个东西的目的和技术发展,社会和文化的周围环境,使它成为一个可行的产品,我猜测孩子对你的怜悯和蔑视令人兴奋。 你知道那是什么,对吗?

如果你不是像我这样悲惨的老混蛋,你会感到困惑,我会继续告诉你那些俗气的'57雪佛兰塑料电动车形状的东西:VHS磁带复卷机。

是的,回到悲惨,黑暗,互联网前时代,如果你想在特定的地方和时间观看特定的电影或其他视听内容,你必须将你的屁股运送到拥有数千个塑料盒的零售店。他们用胶带卷在两个塑料卷轴之间。

磁带表面装有磁性粒子,编码模拟音频和视频信号,当通过称为录像机的笨重机器播放时,连接到(通常)CRT电视,播放你的电影,经常是傻瓜。

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Jason Torchinsky Jason Torchinsky Jun 18, 2019.

沃尔沃希望您通过使用车载摄像头监控驾驶时停止发短信[更新]

沃尔沃希望您通过使用车载摄像头监控驾驶时停止发短信[更新]

沃尔沃非常致力于结束它所制造的汽车中的所有死亡事故的想法,甚至愿意像鹰一样对你进行监视,以此来实现这一目标。 沃尔沃今天宣布 ,它将采用车载摄像头来检测驾驶员何时醉酒或分心,并且当检测到这样的系统时,其汽车将采取特定措施。 我怀疑你也可以通过像懒人一样开车来触发系统,但我想我们只需看看。

沃尔沃提出的系统将在所有“下一代,基于SPA2的车辆”上推出,指的是沃尔沃公司的第二代模块化平台,第一代已经成为该公司的大型车型如S60和XC90的基础。 SPA2车型将包括专注于驾驶员的内部摄像头,它将:

“......监控驾驶员行为不稳定 - 例如缺乏转向输入,闭眼或避开眼睛,穿过车道编织 - 以及辅助系统将在必要时进行干预。”

拟议的干预措施包括视听警告信号,降低汽车速度,提醒沃尔沃呼叫援助服务,最后主动控制汽车将其拉出并尽快安全停放。

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Máté Petrány Máté Petrány Jun 08, 2019.

曾经想过多少铜进入电动汽车?

曾经想过多少铜进入电动汽车?
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一辆普通的美国汽车包含大约55磅的铜线。 一辆电动汽车的转速是其转子的三倍,这就是这些数英里的电线在发动机舱中消失的原因。

在工业改用铝之前,气缸体过去是用铸铁制成的。 这创造了巨大的需求,并且越来越多的制造商开始制造 其余的车 除了轻质金属外,铝产量也处于历史最高水平。

把铝土矿变成Jaguar F-Type并不是在公园散步,而在铜矿开采方面,我们在这个过程中也失去了一些山脉。

好消息是,这些岩石中留下了大量的铜,我们知道如何回收已经存在的东西。 这意味着这种软金属可以带我们到达我们想要再去的地方 - 只要 我们离高速充电器不太远 - 在驾驶我们的大众汽车时!

谈到哪个,我在开车 电子高尔夫 下周...

Jason Torchinsky Jason Torchinsky Jun 05, 2019. 24 comments

推送通行证应成为生产汽车的特色

推送通行证应成为生产汽车的特色

上周我在Indy 500 我看到了各种各样非凡的事情:胜利的车在拖绳上取得胜利,人们假装发现牛奶清爽,还有数英亩生动的晒黑红色,汗湿的身体互相拍打着。 但是有一个细节真的困在我身边:按下按钮。

加入我们的Live从印第安纳波利斯500的第100次运行的网格步行

印第安纳波利斯500即将以其具有里程碑意义的第100场比赛创造历史,我们活在......

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IndyCar正式称这是overtake button ,它是IndyCar比赛的一部分 - 仅仅是公路赛道,而不是椭圆形 ​​- 自2012年以来。由于Indy 500当然是一个椭圆形的比赛,它没有被使用,但是这个功能我在服用时被指出了 游览其中一个车库

这是来自IndyCar的一个小视频解释它:

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Máté Petrány Máté Petrány Jun 05, 2019. 11 comments

捷豹想要到2020年用75%的再生铝制造汽车

捷豹想要到2020年用75%的再生铝制造汽车

正如我本周早些时候提到的, 2017 Jaguar F-Pace原来是各种惊人的 尽管不是性感的马车。 将破碎的汽水罐变成每小时200英里以上的跑车非常令人印象深刻,而捷豹计划到2020年实现的3比1再循环比率甚至是星球上尉必须批准的。

F-Pace的优点之一在于它的结构,它采用铝密集(80%)结构作为基础,添加了一些镁和钢钻头,使得近乎完美的重量分布为50/50。 增加380马力,我们正在经营。

2017捷豹F-Pace是证明交叉不必吮吸

如果F-Pace的分频器不能完全让捷豹回到地图上并踢出一些严肃的德国屁股,......

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F-Pace的核心机身仅重661磅,其中三分之一由再生铝制成,生产所需的能源减少95%。 这是一个巨大的差异,捷豹甚至为他们的金属提出了新的等级,他们称之为RC5754。

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Jason Torchinsky Jason Torchinsky Jun 04, 2019. 24 comments

这是您最方便的警示灯的便利指南

这是您最方便的警示灯的便利指南

所谓的“白痴灯”已经在汽车里停留了很长时间 - 基本上,从那一刻起,有人意识到只要有一个小灯泡就会变得更便宜,而不是有一个会发出警告的仪表迫在眉睫的事。 现代汽车比以往任何时候都要多,而且很多都有令人眼花缭乱的符号。 所以,这是20个最令人困惑的图表。

大多数仪表板警告灯都标有符号而不是实际文本。 这是一个国际的,语言无关的标准可以建立,并避免六英寸长的警告灯读取CATYLYTIC CONVERTER SYSTEM TEMPERATURE WARNING和类似的东西。 从概念上讲,这根本不是一个坏主意,但它确实意味着许多警示灯具有晦涩难懂的象形文字,看起来像蛇在某人的午餐或其他东西上跳舞。

此图表旨在帮助您弄清楚当您的汽车点亮看起来像鸭子或某人的垃圾或天气图中的某些东西时到底发生了什么。 它没有我们都知道的简单的东西 -...

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Máté Petrány Máté Petrány Jun 02, 2019.

需要从死里复活的十大汽车特征

需要从死里复活的十大汽车特征
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这些功能让汽车在白天变得更好,我们希望它们回来!

10.)隐藏的气体填料

对于缺少隐藏填料,你能做些什么? 获得五门福克斯并开始炫耀!

Suggested By: atrombs atrombs , Photo Credit: allenthepostman

9.)滚下尾门Windows

如果丰田可以做到,其他人也可以!

Suggested By: JocksNiche JocksNiche , Photo Credit: JKelly028

8.)门控移位器

现代手册足够准确,以确保你不会错过这些齿轮,但这些几乎没有任何成本,并使所有的差异。

7.)野生内饰颜色

凯迪拉克的最新内饰变得非常好,但他们应该回顾一下,并接受这是做到这一点的方式。 怎么样......

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Jason Torchinsky Jason Torchinsky May 31, 2019.

SUV货物区域的福特专利输送带,所以你不必爬进去,可能会把你的屁股暴露给每个人

SUV货物区域的福特专利输送带,所以你不必爬进去,可能会把你的屁股暴露给每个人

从那时起,有车辆货车和其他车辆都有长而开放的货物区域,人们一直在通过有些不尊重的爬行过程来装箱,就像我想象一个看着大象痔疮的兽医必须做的事情。 看起来福特已经决定正面解决这个问题,并且有专利证明这一点。

该专利的名称标题为第三轮输送机负载地板,这就是这里发生的事情:货物区域的地板被传送带取代,传送带让您站在敞开的后挡板外面,像一个有尊严的成年人一样,并发送您的杂货,包裹和狗通过传送带的平稳作用安全地下降到货物区域的远端。

这个想法特别聪明的是它是如何实现的。 而不是必须添加新的电动机来驱动输送带 - 左边有两个,左边有一个 - 左边有一个 - 它们由座椅调节电机驱动,当座椅调节电机驱动输送机时后排座椅向下折叠。

似乎皮带的控制是通过后部的一组三个拨动开关,使每个传送带单独向前或向后移动,并且一个开关将它们串联移动。

现在,没有证据表明这实际上会让它成为生产 -...

Jason Torchinsky Jason Torchinsky May 31, 2019. 21 comments

混合动力技术如何帮助保护稀有旧车

混合动力技术如何帮助保护稀有旧车

有些人可能记得 拉斐的文章来自昨天 在那里,我们向您展示了一辆500,000英里的NYC Escape混合动力出租车的令人震惊的原始气门机构。 当我看到拉斐在前往拆迁摊位的路上时,我向他询问了这件事。 他仍然昏昏欲睡,他只是低声说道:“这是混合动力车。”这让我有了一个涉及旧车的想法。

这就是500,000英里纽约出租车气门机构的样子

如果你开车一小时一小时,一天又一天穿过曼哈顿作为出租车,你会期待......

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基本上,正在发生的事情是,在这些令人难以置信的高里程NYC Escape混合动力出租车的情况下,电动机对内燃机造成了惊人的压力,这意味着即使在50万英里之后磨损也要小得多。 它也有助于制动,因为再生制动系统将速度转换为更多的电力而不仅仅是热量和制动片磨损。 电动驱动系统处于最佳状态,最活跃的是那些ICE发动机处于最差状态的地方,最容易发生损坏和磨损 -...

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Erik Shilling Erik Shilling May 25, 2019.

为什么沃尔沃相信汽车需要相互交谈

为什么沃尔沃相信汽车需要相互交谈

根据我的经验,沃尔沃对安全的信念是非常真诚的,即使它也是一种品牌推广活动,一直在赚钱。 尽管如此,它的最新安全创新还是有可能解决当今汽车最大的问题之一,即使它不够接近。 这些汽车需要互相交谈,该死的。

自2016年以来,沃尔沃在其挪威和瑞典的汽车中拥有所谓的危险警报和滑行道路警报。该系统通过收集车辆中的匿名数据并使用该信号向车辆发出信号,实时警告其他沃尔沃汽车在道路上的潜在危险。配备该系统的其他沃尔沃驾驶员可能会遇到麻烦。

沃尔沃周一表示,该系统将成为2020年及以后欧洲所有车型的标准配置,这是一个值得欢迎的扩展,希望有朝一日可能会出现在美国。

该系统的局限性非常有意义 - 它仅适用于配备它的Volvos,其数量在很早的时候就相当小 - 但像这样的车辆到车辆连接是所有汽车未来可能拥有的技术,而不只是简单的驱动程序警报。

如果我们要完全自驾 - 我有点怀疑, 当然不是唯一的...

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