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F1's posts - Chinese uPOST

Erin Marquis Erin Marquis Nov 20, 2019. 10 comments

红牛本赛季第三次打破自己最快的进站纪录

红牛本赛季第三次打破自己最快的进站纪录

世界纪录,例如规则或公共厕所门上的闩锁,被打破了。 再次 。 和 再次 。 红牛车队确实秉承这一座右铭。 他们刚刚以1.82秒的进站时间打破了自己1.88秒的记录。 如果您极慢地眨眼,那四个轮胎就关闭了,四个轮胎就花在了比眨眼更少的时间内。

因此,请勿眨眼,以免您错过它。 这是从不同角度进站的画面,甚至为经常困倦的人眼添加了一些慢动作,以便能够完整地看到该站。

根据Car And Driver的说法,马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)在71圈第21圈进入了他的三个进站,这是他在2019年巴西大奖赛上的第三个进站。

车队第一次打破世界纪录是在7月的2019年英国大奖赛上,那场比赛有1.9秒的积极进站。 他们终于在一周后恢复了状态,正好赶上了在德国大奖赛上进行的1.88秒停站。 平均进站时间为2.5秒。...

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Matt Brown Matt Brown Nov 18, 2019. 2 comments

塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)为队友做出选择

塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)为队友做出选择

在巴西大奖赛上,法拉利的日子被缩短了,塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)在直路上被队友查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)撞倒后与他相撞。 每辆车遭受的损坏使两位车手只剩下几圈就结束了比赛。

维特尔(Vettel)在广播中大喊“刺! 他在干嘛!”接着是听起来像德国的亵渎。 我们可以在这里翻译吗?

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)在安全车展开时换上了新轮胎,然后与亚历山大·阿尔本(Alexander Albon)相撞,并争夺第二名。 Max Verstappen 赢得比赛 ,皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)获得第二名,亚军(Hamilton)获得第三名。

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Nov 17, 2019. 13 comments

自Ayrton Senna以来,Max Verstappen将本田汽车首次引入巴西市场

自Ayrton Senna以来,Max Verstappen将本田汽车首次引入巴西市场

尽管马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)参加了任何一级方程式比赛,但他的职业生涯中只有一次在杆位比赛中获得过冠军。 今天,在每届会议上占主导地位之后,他将该名单扩大到了两个。 自1991年以来,这根杆子就成为了Interlagos的第一款本田动力汽车 当Ayrton Senna首次获得迈凯轮资格时。

Verstappen在所有三个排位赛中都参加了自己的比赛,远远领先于外部比赛和队友Alex Albon。 再者,所有三个获胜的制造商都将代表明天的前三名 大奖赛虽然对法拉利的查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)处以10点罚球,但仍使这种模式不再从第四名重演到第六名。

在每节比赛中,似乎红牛队都有步伐上的优势,而据说奔驰在轮胎管理方面处于最佳状态。...

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Mack Hogan Mack Hogan Oct 28, 2019. 8 comments

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)在墨西哥取得胜利,但他没有获得驾驶员冠军

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)在墨西哥取得胜利,但他没有获得驾驶员冠军

凭借雄心勃勃的进站策略和出色的表现,刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)从第三名起步,赢得了墨西哥大奖赛。 汉密尔顿有机会尽早夺得车手总冠军头衔,但他的差距还不够大 在他和他的队友瓦尔特里·博塔斯之间。

汉密尔顿超越其他所有人进站,导致法拉利将希望寄托在梅赛德斯上,因为轮胎被咀嚼了。 这种恶化从未到来,汉密尔顿在梅赛德斯让他使用最大功率的情况下,用40多圈的旧轮胎放下了所有驾驶员最快的中段。 车手本人以为他在第23圈停下来进站还为时过早,但是-在与Verstappen进行了第一圈接触后-梅塞德斯不得不发挥创造力来赢得刘易斯的胜利。

就Verstappen而言,他不得不面对很多厄运。 在预选赛中他没有放慢黄旗的速度,他已经受到了三位置格的惩罚 ying ,尽管设置了最快圈速,却失去了杆位。 然后,在比赛的第五圈 ,他的爆胎使他进入了最后的位置。...

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Alanis King Alanis King Oct 24, 2019. 11 comments

居民与 大企业对F1迈阿密大奖赛的战争正在进行中

居民与 大企业对F1迈阿密大奖赛的战争正在进行中

就在上周, 宣布我们都怀疑会发生的一级方程式迈阿密大奖赛 确实可能发生 借助迈阿密海豚NFL体育场的专用跑道。 但是,即便如此,体育场现在仍在向居民请愿,他们正在为其暂定的F1竞赛请愿。

在Hard Rock Stadium网站下为暂定的F1竞赛制作的电子邮件帐户,该帐户是海豚竞技场的当前名称, 星期二晚上在电子邮件列表中向人们走出来,要求他们“帮助我们为迈阿密带来1号配方!” 总而言之,就像一个人一样。 该比赛需要获得迈阿密戴德县委员会的批准, 如果发生这种情况,组织者表示,他们预计首场比赛将于2021年5月举行。

因此,该县在居民与体育场之间的斗争中起着重要作用,其电子邮件内容如下:

感谢您有兴趣将F1带到南佛罗里达。 不幸的是,一个邻居组织试图阻止一级方程式迈阿密大奖赛。

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Alanis King Alanis King Oct 16, 2019. 20 comments

F1达成初步协议,在迈阿密海豚体育场举行2021年比赛

F1达成初步协议,在迈阿密海豚体育场举行2021年比赛

根据《 迈阿密先驱报》的报道 ,从未有过的迈阿密大奖赛可能仍然存在。 据《先驱报》报道,一级方程式赛车与迈阿密海豚队的硬石体育场达成了一项初步协议,将于2021年5月举行比赛,双方都在等待迈阿密戴德县政府的批准。

更新:10月15日星期二,美国东部时间下午4:49:发布此消息后,海豚传播经理立即向Jalopnik确认了《先驱报》的报道,并发送了《先驱报》所载以下声明的版本。 通讯管理器还发送了高分辨率的渲染图,请尽情享受。

致Jalopnik的声明中写道:“受迈阿密戴德县委员会的合作,我们预计首场比赛将于2021年5月举行。”

(此外,以上更新之前曾说“ 10月14日,星期二。”很抱歉。)

Update: Wednesday, Oct. 16 at 8:18 a.m.: F1对Jalopnik作出回应,称除了这个故事中的联合声明外,它没有其他评论。

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Alanis King Alanis King Oct 09, 2019. 17 comments

哈斯(Haas)确认这是一支独立的F1车队,无论如何都不需要丰富的精力

哈斯(Haas)确认这是一支独立的F1车队,无论如何都不需要丰富的精力

的 哈斯一级方程式车队与英国能量饮料公司Rich Energy签订了冠名赞助商合作伙伴关系。 不是很好 。 但似乎我们 早期怀疑 是真的。 当Rich Energy交易失败时,哈斯有现金来填补空白。

赞助美国F1车队的神秘能量饮料的味道像屁股

不久前,Jalopnik自己的Alanis King和Elizabeth Blackstock观看了一级方程式赛车的...

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哈斯(Haas F1)车队负责人盖恩特·施泰纳(Guenther Steiner)最近与Autosport谈了话,称赛车性能从10的五分之一下滑 在去年的建筑商排名中排名第九 今年到目前为止,这将意味着奖金大幅下降,因此需要弥补财务漏洞。

但是有趣的是,当谈话陷入了Rich Energy留下的空缺时,Rich Energy是该团队的前马戏表演冠军搭档,Haas于9月9日宣布已完成这项工作。

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Raphael Orlove Raphael Orlove Sep 22, 2019. 16 comments

我希望大家都知道F1传奇哈拉德·埃尔特(Harald Ertl)的小胡子

我希望大家都知道F1传奇哈拉德·埃尔特(Harald Ertl)的小胡子

在填写一级方程式比赛参赛名单的车手中很难辨别的一件事是,很难说出什么是谁,或者谁是“付费车手”。也就是说,由于技能的原因,谁才是他们的所在,以及由于赞助关系而在那儿。 此时,线条不可能模糊。 每个人都是两者的混合体。 一点都不不清楚的是,网格上没有任何人像已故的哈拉尔德·埃尔特尔(Harald Ertl)那样拥有如此奇妙而令人愉快的胡须。

正如Motorsport Magazine所说,Ertl是“本质上是一名业余赛车手。”他是奥地利的一名记者,在赛车方面相当成功,或者至少在中期获得了德国大型啤酒品牌Warsteiner的赞助而足够成功1970年代与当时较小的一支球队一起参加F1比赛。

您可以在这里看到他的一些采访工作,以及浓密的胡须上方滚滚,流动,层叠,富饶的胡须:

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Alanis King Alanis King Sep 21, 2019. 12 comments

Haas F1车队探讨为何不雇用NicoHülkenberg:我们需要先修车

Haas F1车队探讨为何不雇用NicoHülkenberg:我们需要先修车

雷诺一级方程式赛车手尼科·赫尔肯贝格(NicoHülkenberg)目前不在明年,因为只有20辆车,F1愚蠢的赛季基本上是长时间的音乐比赛。 不过,请放心,哈斯F1在考虑他-只是意识到他们需要先修理赛车,然后再拧其他东西。

鉴于最近那部戏的其余部分,这可能是最好的。

哈斯周四宣布 ,尽管今年车队苦苦挣扎,但仍将保持罗曼·格罗斯让和凯文·马格努森的现有阵容到2020年。 车队负责人Guenther Steiner说,哈斯这样做的主要原因是因为车队的赛车状况不佳。 有时它能很好地工作 ,有时却不能 ,而且没人真正 知道如何解决它。

因此,当需要决定是否在下个赛季替换格罗斯让时,哈斯决定:“恩,我们这个整年都在努力的家伙比向车里放些新人要好。”

斯坦纳通过F1网站上的报价说,他相信Hülkenberg应该留在F1上,而哈斯则不会。 从故事:

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Raphael Orlove Raphael Orlove Aug 24, 2019. 6 comments

这是有史以来赢得F1比赛最可怕的汽车

这是有史以来赢得F1比赛最可怕的汽车
您的浏览器不支持HTML5视频标签。 点击此处查看原始GIF

如果F1是赛车的巅峰之作,那么肯定赢得F1赛车的赛车一定是赛车的巅峰吧? 嗯,这个方程式的哪一方都不是真的,而且每时每刻,一辆真正糟糕的F1赛车会悄悄登上领奖台。

Autosport拍摄的这10个最烂的F1汽车赢得大奖赛的小视频非常漂亮,并且是有趣的框架,可能包含许多不同的视频。 您可以将其称为“十大最不可预测的大奖赛”,“十倍惊人的车手推动表现不佳的汽车取胜”,或者谁知道呢。 中心主题不是任何特定的F1赛车bad ,而是许多F1比赛被证明是不可预测的。

预期获胜的主导汽车可能发生了发动机故障,并留下了一辆较低的汽车来赢得胜利,或者通常主导的驾驶员意外坠毁,让较慢的驾驶员通过以取得胜利,依此类推。

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Patrick George Patrick George Jul 26, 2019. 6 comments

Netflix的一级方程式:所有团队参与其中,争取在2020年实现回报

Netflix的一级方程式:所有团队参与其中,争取在2020年实现回报

我会很高兴地承认Netflix的纪录片系列有误 公式1:求生存 。 在了解了F1自己的参与深度之后,我认为这将是赛车系列中经过消毒,夸张的广告,没有任何真正有趣或有争议的内容。 事实并非如此。 尽管它并不总是完美的,但对于粉丝和非粉丝来说,它都是一款引人入胜且引人入胜的手表。 好消息是明年还会回来,这次还会有更多的团队出现。

Netflix的F1系列Drive to Survive值得一看,即使有时不确定自己

Netflix的一级方程式赛车系列《生存之道》令人叹为观止,其中之一是更亲密的……

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据《赛车运动》报道,该系列赛车将于2020年回归,与首届赛季不同,梅赛德斯和法拉利是目前排在前两位的车队。 上一次,双方都拒绝参加。

但是,这并没有阻止该节目播出有趣的故事,这些故事涉及丹尼尔·里卡多(Daniel...

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Alanis King Alanis King Jul 18, 2019. 16 comments

现在红牛可能会充满活力

现在红牛可能会充满活力

自去年进入一级方程式赛车以来,作为美国队的鲜为人知的赞助商 一个模糊的过去 Rich Energy一直致力于战胜其死敌红牛,在赛道上和赛道外进行相当片面的对抗。 但看来,红牛最终回应了商标侵权的主张。

丰富的推特账户,充满了 随机宝石 和截图 最近的法律攻击 ,周三发布了最新的截图:英格兰和威尔士商业和房地产法院的明显索赔,该公司在那里 最近才上法庭 对抗英国公司怀特自行车和 丢失 。 在Rich Energy的法庭下令截止日期支付约45,000美元的上周周末告诉Jalopnik它有 没有报酬

这个案例超过了它的雄鹿标志,最近更改为删除其Twitter帐户和网站上的“头部”部分。 这个新的看起来来自能源饮料巨头红牛的口号,可以在其网站的中心看到:“忘掉翅膀,Rich Energy给你带来号角。”

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Alanis King Alanis King Jul 15, 2019. 17 comments

看起来哈斯F1正在追求丰富的能源

看起来哈斯F1正在追求丰富的能源

Twitter账户背后的人是四面楚歌的哈斯一级方程式赞助商(?)Rich Energy,他本周可能喝或不喝太多能量饮料,一直很忙。 在最近一次试图揭示“真相”的尝试中,该帐户发布了自己与哈斯(Haas)的赞助协议的细节,哈斯很自然地希望以此为依据。

Rich Energy帐户的最新推文是星期天发布的,似乎显示了一封来自Haas F1法律代表给Rich Energy首席执行官William Storey的信。

除其他事项外,这份明显的信详细说明了哈斯与Rich Energy之间的赞助协议的条款-自宣布合作伙伴关系以来,这一直是个谜 在2018年底

明显的信件是指Storey发送给Haas团队负责人Guenther Steiner的电子邮件,该电子邮件似乎重述了Rich Energy在Twitter上的所作所为 本星期 ...

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Alanis King Alanis King Jul 13, 2019. 18 comments

Rich Energy的电力斗争仍在继续,原因是该公司被指控制造硬皮怀特自行车$ 45,000

Rich Energy的电力斗争仍在继续,原因是该公司被指控制造硬皮怀特自行车$ 45,000

神秘的英国能量饮料公司Rich Energy遍布哈斯一级方程式赛车的赛车,已经整整一周了。 从后来被驳斥的声明,即由于“糟糕的业绩”和“ PC态度”将终止与哈斯的伙伴关系,到公司内部明显的权力斗争,在可能的饮料帝国,事情总是像以前一样怪异。

F1赞助商Rich Energy现在因昨天的怪异“ PC态度”推文而谴责Rogue员工…

在这里,我感到非常难过,以至于我们可能看到极端可疑的能量传奇的终结……

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如果这是电视节目,那么我们将处于所有角色都在做不同事情的时刻,没有人知道发生了什么事,只不过这很糟糕。

上周五,Rich Energy的Twitter帐户分享了一封信的照片,其中暗示了企图罢免首席执行官William Storey的意图。 数小时后,怀特自行车公司(Whyte Bikes) 起诉Rich Energy商标并赢得诉讼...

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Alanis King Alanis King Jul 11, 2019.

哈斯F1赞助商Rich Energy声称终止合同,引用“PC态度”

哈斯F1赞助商Rich Energy声称终止合同,引用“PC态度”

Rich Energy是一家神秘的英国能量饮料公司,它今年登上了哈斯一级方程式赛车队的车,并带来了很多合法性问题,周三发表声明说它已经终止了与球队的合同。 该推文引用了F1中的“糟糕表现”和“PC态度”。

这条推文令人震惊,甚至超过了 Rich Energy的通常推文 因为英国大奖赛是在几天之后,因为F1只有9场比赛进入21个赛季。 但它是Rich Energy的品牌,它总是希望证明自己能够对抗能量饮料巨头红牛。

“今天@rich_energy终止了我们与@ HaasF1Team合同的糟糕表现,”该帖子称。 “我们的目标是击败@redbullracing并落后于奥地利的@WilliamsRacing是不可接受的。 @ F1的政治和个人电脑态度也在抑制我们的业务。 我们祝团队顺利。“

当然,“PC”是互联网的“政治正确”。

在哈斯团队发布了几张穿着Rich...

Stef Schrader Stef Schrader Jul 10, 2019. 11 comments

在超级浸泡的巴西大奖赛的近距离呼叫和崩溃畏缩

在超级浸泡的巴西大奖赛的近距离呼叫和崩溃畏缩

今天的一级方程式巴西大奖赛是一场非常潮湿的比赛。 没有人能看到。 然后,当流量来到你身边的时候,这是Perfect时间。 感受这些潮湿天气的旋转和破碎的痛苦。

如果你错过了首发,哈斯F1车手罗曼·格罗斯让 坠毁了 在比赛开始之前,然后安全车领跑了七圈。 几圈之后,法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)分道扬and,最终面对难以看清的条件下迎面而来的交通。 印度力量车手NicoHülkenberg差点错过了在上山途中收集法拉利的机会。

维特尔事后进站并加重了伤害,一把轮枪卡在左后轮上。

那只是大屠杀的开始。 在维特尔史诗般的屁股紧握代码变成棕色之后,马库斯爱立信在将光滑的白线撞到赛道边缘后滑行,在潮湿的条件下旋转并撞毁他的索伯,就在进入维修区附近。

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Alanis King Alanis King Jul 09, 2019.

梅赛德斯F1车队想出如何将其转向空投动力学

梅赛德斯F1车队想出如何将其转向空投动力学

梅赛德斯,这个团队不会做错,但仍能成功 即使它没有指挥比赛 有一种方法可以通过其前端设置实现这一点,正如前威廉姆斯团队经理最近的视频中所解释的那样   和长期的F1记者Peter Windsor:由于一些极其棘手的工程和制造,这些汽车协调转向输入以降低汽车前部本身。

该视频采用了赛车运动技术专家克雷格·斯卡伯勒Craig Scarborough) ,他指出梅赛德斯车队并不是唯一一个这种类型的车型,而是专门打破了它的方法。

这里发生的事情是梅赛德斯正在以不同于预期的方式安装汽车转向装置,使用转动轮子的力量像防倾杆一样,或者迫使汽车的前端下降。 它可以通过动力转向,一些非常复杂的制造以及一些更具创造性的思想来实现。

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Stef Schrader Stef Schrader Jul 08, 2019. 19 comments

迈凯轮F1测试车手在生日那天通过电子邮件了解他的工作

迈凯轮F1测试车手在生日那天通过电子邮件了解他的工作

可怜的Kevin Magnussen。 被串起来之后 太久了 去年年底,迈凯轮一级方程式车队finally被聘为2015年的试车手。麦克拉伦不仅传递了续约2016年合同的选择权,而且车队负责人助理通过电子邮件通知on his birthday 。

看看,作为迈凯轮的第三轮最终的侮辱,正如Magnussen告诉Motorsport.com

当麦克拉伦对我选择的日期过去时,我有点等待他们的消息。 几天后我没有听到任何声音,然后,大约一个星期后,当我看到[团队负责人] Ron [丹尼斯]的私人助理Justine [Bowen]在我的收件箱中发来的电子邮件时,我有一个想法它可能是什么。

这是一段简短的段落,解释说将来我什么都没有。 它实际上是在我生日那天到来的。

哇。 我没有言语,只是哇。 我的意思是,这种形式很糟糕,不要面对面宣布这种事情。 更糟糕的是将它改组成助理写作。...

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Stef Schrader Stef Schrader Jul 08, 2019. 21 comments

甚至连运行雷诺动力的车队都不希望在F1中使用雷诺

甚至连运行雷诺动力的车队都不希望在F1中使用雷诺

可怜的雷诺。 经历了2015年一级方程式的雷诺动力单位 失败一切时间 ,红牛F1车队试图抛弃雷诺,但不能,最终将他们的发动机重新命名为2016年的标签Heuers。现在,红牛在Scuderia Toro Rosso的疯狂紧身布里奇也希望这样做。

Toro Rosso将从他们今年运行的一年历史的法拉利动力单元转换为2017年的全新雷诺车型,车队老板Franz Tost告诉Gazzetta dello Sport (由WTF1翻译),他打算称他们为“Renault: ”

我们有可能找到一个冠名赞助商来重塑我们2017年的引擎,正如红牛去年所做的那样。 我们正在与赞助商进行谈判。

对于红牛来说,2016年是更好的一年,但似乎雷诺的名称仍然像放射性废物堆一样有毒 - 尽管至少他们不是 本田。 雷诺自己的作品团队在建设者排名中排名第九,排名第三 电力单位电网罚金国王...

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Stef Schrader Stef Schrader Jul 07, 2019. 22 comments

Susie Wolff可能会因缺乏座位时间而离开Williams F1测试角色

Susie Wolff可能会因缺乏座位时间而离开Williams F1测试角色

根据Autoweek ,Williams Martini Racing 试驾司机 Susie Wolff对巴塞罗那队的未来表达了一些嘲讽。 当阿德里安·苏蒂尔(Adrian Sutil)成为替补车手时,她感到很失望,感觉好像她现在的座位时间看起来更加苗条。

Susie Wolff可能会辞去Williams一级试车手的角色

预计测试车手Susie Wolff将重新考虑她在威廉姆斯一级方程式车队中的角色......

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在驾驶员Valtteri Bottas遭遇后,苏蒂尔被带进了 背部受伤 在澳大利亚大奖赛上。 威廉姆斯没有在澳大利亚赛车比赛,因为他们在训练期间没有给沃尔夫任何座位时间,而且他们没有其他后备或测试车手。

由于软组织损伤,Valtteri Bottas不会参加澳大利亚大奖赛

组织损伤使得威廉姆斯一级方程式车手Valtteri...

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