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Finances's posts - Chinese uPOST

Stef Schrader Stef Schrader Jul 03, 2019. 21 comments

F1签下协议,将其最具历史意义的意大利赛道转移

F1签下协议,将其最具历史意义的意大利赛道转移

好消息! 绝大多数意大利大奖赛很可能暂时留在日历上。 然而,根据Motorsport.com ,伊莫拉,而不是蒙扎,与伯尼埃克莱斯通签署了承办它的合同。 蒙扎每年都举办意大利大奖赛,除了自1950年首次参加F1赛季以来的一场比赛。

伊莫拉管理层与埃克莱斯通签订合同,从2017年开始举办意大利大奖赛,然而,埃克莱斯顿需要获得意大利国家体育主管部门(意大利汽车俱乐部)的批准才能签署掉期协议。

汽车俱乐部意大利总统Angelo Sticchi Daimiani一直在全力支持蒙扎保持比赛,尽管正在进行中 财务问题 这使得托管F1变得更加艰难和艰难。 与此同时,伊莫拉在2006年举办F1赛事之后一直在升级其设施,他们声称自己的财务状况良好。

意大利大奖赛不在蒙扎的唯一一次是在1980年,当时蒙扎正在进行重大改造。 伊莫拉介入其中,看起来他们现在可以介入蒙扎在经济上挣扎。...

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Stef Schrader Stef Schrader Jul 03, 2019. 11 comments

真正的原因是今年难以进入Indy 500网格

真正的原因是今年难以进入Indy 500网格

第100届印第安纳波利斯500只吸引了 33辆车 - 足以填满网格,但不足以在排位赛期间从网格中撞到条目。 尽管这是里程碑式的一年,但是他们仍然非常保守地将他们放入汽车中。 这就是为什么这次制作网格非常困难的原因。

即便是第100届印第安纳波利斯500也无法提升IndyCar的悲伤网格

IndyCar今年可能需要长时间关注其不断缩小的电网。 如果不是100号......

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通过较低级别的比赛,不乏人才涌现。 唯一的问题是,如果你不是像IndyCar世界的Tony Kanaans和Will Powers这样的知名品牌,那么进入大门是非常困难的。

新秀有更好的运气在印第安纳波利斯500登陆一次性座位,导致其中六人在今年上阵。 Indy 500仍然是这个星球上最知名,最受欢迎和最具传奇色彩的比赛之一。 虽然无论如何仍然难以登陆Indy...

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Stef Schrader Stef Schrader Feb 11, 2019. 19 comments

只需8.55亿美元就拥有一级方程式的大赌注!

只需8.55亿美元就拥有一级方程式的大赌注!

根据The Sun的一份报告,CVC Capitol Partners持有的一级方程式赛车35.5%的股份很快就会有新主人。 伯尼·埃克莱斯顿(Bernie Ecclestone)为CVC举办这项运动,这也可能表明这位85岁的球员很快就会退役吗?

埃克莱斯顿告诉The Sun他同意出售CVC的股份以出售60亿英镑(即85.5亿美元)的交易,并且可能已经有买家:

我认为CVC迟早会对这笔交易做出决定。

有人想买。 实际上,有两个人同意了这个价格。 这只是CVC是否想要出售的问题。

有关方面没有被命名。 Per The Sun ,CVC在2006年以17亿美元的价格买下了他们的F1大块,并且已经将大约一半的原始股票卖给了美国投资者。 埃克莱斯顿自己拥有F1的5%股权。

这也不是第一次谈论大型一级方程式的销售也出现在新闻中。 去年10月,埃克莱斯顿告诉Sky Sports...

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Stef Schrader Stef Schrader Jan 17, 2019. 14 comments

雷诺购买莲花一级方程式车队将Finally敲定

雷诺购买莲花一级方程式车队将<i>Finally</i>敲定

在经历了一个充满迟发货运和未付账单的赛季之后,莲花一级方程式车队的金融救世主已根据BBC最终结果购买了该团队。 雷诺签了字 意向书 在9月底购买莲花F1车队,今天签署了购买的主要合同。

雷诺主席卡洛斯戈恩告诉BBC :

雷诺有两种选择:100%回归或离开。 经过详细的研究,我决定雷诺将在2016年进入F1。

虽然BBC报道它的接管尚未完全完成,但戈恩告诉他们将在“尽可能短的时间内完成”。

万岁! 高兴,莲花/雷诺球迷。 毕竟,基于Enstone的Lotus曾经是雷诺的团队。 希望明亮的黄色也会回归。 就我个人而言,我很喜欢莲花车上的大鸟式雷诺制服:

Autosport ,一些细节阻碍了雷诺购买的最终结果。 一级方程式车手伯尼埃克莱斯通和雷诺体育总裁杰罗姆斯托尔在阿布扎比大奖赛周末期间会面,以确定对雷诺在建设者的总冠军奖金和历史赔付中的份额的妥协。...

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Stef Schrader Stef Schrader Jan 04, 2019. 24 comments

雷诺将购买莲花F1车队,希望能够支付其未付账单

雷诺将购买莲花F1车队,希望能够支付其未付账单

前身为雷诺的车队终于回归雷诺的一级方程式赛车。 这家陷入困境的电力部门供应商打算购买陷入困境的莲花F1车队的控股权,奇怪的是,雷诺车队在2010赛季之后将其股权出售给了Genii Capital。

提示The Lion King :

国际汽联发布了以下有​​关雷诺重购莲花F1车队的声明:

雷诺集团和Gravity Motorsports Sarl是Genii Capital SA的附属公司,很高兴宣布签署一份意向书,内容涉及雷诺可能收购Lotus F1 Team Ltd.的控股权。

这份意向书的签名标志着雷诺迈向2016年赛季雷诺一级方程式车队项目的第一步,从而将该品牌38年的承诺延伸至世界顶级赛车锦标赛系列赛。

雷诺集团和Gravity将在未来几周内共同努力,最终将这项初步承诺变为最终交易,条件是他们与其他相关方达成所有条款和条件。

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Stef Schrader Stef Schrader Nov 27, 2018. 15 comments

蒙特利尔取消城市数百万美元成本后的“金融Fiasco”计算E竞赛

蒙特利尔取消城市数百万美元成本后的“金融Fiasco”计算E竞赛

据加拿大广播公司报道,蒙特利尔今天宣布,在去年的比赛周末将纳税人数百万美元并让组织者陷入债务之后,它将取消其E级比赛周末。 蒙特利尔市长ValériePlante声称纳税人将不得不支付高达3500万加元(2700万美元)的费用来承办蒙特利尔ePrix的第二次运营,并且这在经济上没有意义。

普雷斯特告诉CBC说:“蒙特利尔人已经明确表示,我们不能把钱花在计划不周的项目上,而这些项目不能为他们服务。”

普兰特于11月上任,并声称前任市长的政府在同意举办E轮比赛之前没有做足够的尽职调查。

普拉特特告诉加拿大广播公司,“截至去年五月,该组织已经直接面临金融惨败。”

这场比赛是由非营利组织蒙特利尔电力公司组织的,该公司目前向债权人提供620万加元(480万美元)债务,向加拿大蒙特利尔市另一笔信贷提供950万加元(740万美元)。 CBC 。...

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Stef Schrader Stef Schrader Oct 16, 2018. 21 comments

雷诺以1.49美元的价格购买了莲花F1车队

雷诺以1.49美元的价格购买了莲花F1车队

比起我早上拿铁咖啡的成本约四分之一,雷诺以1英镑的价格购买了莲花一级方程式车队90%的股份。 根据“ Telegraph获得的公司文件,该交易在圣诞节前夕完成,并使雷诺自2009年以来首次重新负责该团队。

(我知道你在想什么,在my辩护中,我通常会点一杯四倍的拿铁咖啡。把南瓜香料垃圾远远地拿走,给我额外的咖啡因。)

虽然对于F1车队的多数股权而言,这听起来可能是一笔非常好的交易。 随着这次购买,该团队的新/旧法国业主将获得大量merde 。 在这种情况下的标准程序将是雷诺吸收所有莲花的债务,这是一个相当大的数额。

雷诺在2009年将其股权出售给Genii时损失了1.76亿美元。在出售之后,该团队又增加了2.74亿美元的净亏损。

经营一支中型F1车队也是一件非常昂贵的事情。 在向雷诺出售其股权的过程中,“...

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Stef Schrader Stef Schrader May 15, 2018. 14 comments

一级方程式的新预算上限可能从2019年初开始:报告

一级方程式的新预算上限可能从2019年初开始:报告

一级方程式正在考虑通过预算上限来平衡大预算和更小团队的竞争环境,并泄露由Auto Motor und Sport获得的详细信息,从而显示他们如何做到这一点。 F1想要在2019年开始测试上限。值得注意的是,司机和高层管理人员的薪水和营销支出不会受到上限的限制。

预算上限的具体数额仍有待确定,尽管汽车与运动公司引用了1亿至1亿5千万(1.16亿至1万4千万美元)的金额,尽管顶级团队至少推动了2亿欧元(2.32亿美元) 。

对于汽车所雇用的员工或零部件的数量没有任何特定的限制,但是在本赛季花费的金额是固定的。 这对于大型团队来说是一种解脱,他们担心员工的限制迫使他们按指数规模缩减他们的努力。

每个团队都会在F1工厂的管理机构国际汽车联合会(FédérationInternationale de...

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Stef Schrader Stef Schrader May 13, 2018. 16 comments

公式E在首季落下$ 68.4百万美元

公式E在首季落下$ 68.4百万美元

尽管最近公布了一系列新的E级车队,但该系列在第一年的表现并不尽如人意。 根据“ Sports Business Daily ,其首季2014-2015赛季亏损6,840万美元。 哎哟!

方程式E从一辆相对规格的赛车开始,一辆完全由城市道路上的街道赛程组成的赛程表,并且一些赛事如长滩赛道甚至可以免费进入观Road & Track

当然, stuff costs money ,而在方程式E的情况下,第一年启动和运行全电动赛车系列并不是完全有利可图的。 Sports Business Daily写道:

方程式E队老板杰伊潘斯克“一点都不担心”这个系列赛的最初14,45赛季的首秀亏损6,840万美元。 电动赛车系列的金融账户还显示,它从包括DHL,Visa和Julius Baer等公司在内的赞助交易中仅获得总收入2310万美元的310万美元。

Dragon...

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Stef Schrader Stef Schrader Jan 29, 2018. 15 comments

美洲巡回赛还没有支付一级方程式主办费用:报告

美洲巡回赛还没有支付一级方程式主办费用:报告

Austin American-Statesman发表的一份报告, Austin American-Statesman巡回赛尚未支付上个月美国一级方程式大奖赛前支付的价值3300万美元的托管费。 这笔费用应该在10月25日的比赛日之前支付。

F1老板伯尼·埃克莱斯通告诉Statesman ,由于国家拨款减少,COTA被延期交纳费用:

我们说他们今年可以付清。 他们从国家得到钱,国家的钱迟到了,所以他们迟到了。

在得克萨斯州的“ 重大事件信托基金 和那场暴雨 让F1周末惨不忍睹损坏了电路 可以肯定的是,现在COTA的资金有点紧张。

Statesman报道说,美国大奖赛等飞行日期的托管费通常比赛前三个月支付,正如新加坡证券交易所一级方程式的浮动招股说明书所述。

今年USGP没有发生这种情况,这要归功于得克萨斯州如何计算重大事件信托基金不同事件所提供的财政支持。...

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Stef Schrader Stef Schrader Dec 21, 2017. 17 comments

奋斗的索伯F1车队现在是别人的问题

奋斗的索伯F1车队现在是别人的问题

索伯F1车队一直在挣扎着现金,特别是在去年年初,他们签约 驾驶员比座位多了 因为如果两名车手的钱不错, more车手的现金一定会better 。 所以,为了避免这种情况,一家叫做Longbow Finance SA的瑞士投资公司刚刚收购了这个团队。

长弓公司收购了索伯集团的控股公司索伯股份公司。 团队创始人和现任前任老板彼得·索伯(Peter Sauber)将辞去董事会主席职位,长弓控股公司总裁兼首席执行官帕斯卡·皮奇(Pascal Picci)将出任他的董事。

当宝马六年前离开这个运动(也就是索伯车队)时,彼得·索伯(Peter Sauber)从宝马收购了这支车队。

所以,这是一家由另一家公司收购的公司。 听起来很瑞士的确如此。 这个交易听起来更像瑞士的唯一方法就是把它们全部藏在一个秘密的私人银行账户中,并在一系列其他几家公司的海外存放,以避免进一步征税。

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Stef Schrader Stef Schrader Dec 20, 2017. 22 comments

你最喜欢的一级方程式车手比你更加富有

你最喜欢的一级方程式车手比你更加富有

你最喜欢的一级方程式车手是多少? 答:很多。 即使是最低薪的车手 - 索伯的帕斯卡·韦尔莱恩(Pascal Wehrlein),依照Fox Sports’的驾驶员薪水名单,2017年依然是15万美元。 与此同时,迈凯轮的费尔南多·阿隆索将获得惊人的4000万美元,成为F1最高薪的车手。

我们知道为什么两届世界冠军必须有一些原因 坚持 在迈凯轮的一辆汽车里,钱并不是谎言。 希望迈凯轮能够更好地驾驶2017款新车,因为这是阿隆索合同的最后一年,而且我们和阿隆索看到他放屁的时候一样累了。

大多数过去的世界冠军是在规模的高端,奔驰刘易斯·汉密尔顿奖金之前拿回3100万美元。 根据法拉利今年的表现,塞巴斯蒂安·维特尔最终可能会比阿隆索做得更多。 阿隆索的4000万美元的数字包括奖金,但是,塞巴斯蒂安·维特尔在奖金之前将拿回3000万美元,这可能使他超过4000万美元大关。

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Stef Schrader Stef Schrader Oct 18, 2017. 18 comments

打破后缀标签不允许开始制作新的一级方程式赛车

打破后缀标签不允许开始制作新的一级方程式赛车

另一年,另一个一级方程式的金融冲突背后的标杆。 今年是庄园的转身。 因为每一个支出必须被认为是必要的 管理员 处理他们所有的财务,他们甚至没有被允许开始为他们的2017年F1赛车零件,根据Motorsport.com 。 哎哟!

Just Racing Services Ltd.负责处理Manor F1车队的日常运营,明年的汽车设计准备就绪,但管理人员正在阻止额外的开支来保护债权人。

显然,当你不确定今年甚至打电话时,F1赛车被认为是不必要的。

庄园技术总监John McQuilliam自2009年以来一直与团队合作,于12月30日辞职,希望从未发生过团队销售。 然而,处理团队的管理员告诉Motorsport.com ,McQuilliam仍在努力确保明年的汽车仍然发生。

一个消息来源告诉Motorsport.com...

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Stef Schrader Stef Schrader Oct 05, 2017. 21 comments

所有的疯狂的东西你可以买到与$ 180万IndyCar需要修复其汽车

所有的疯狂的东西你可以买到与$ 180万IndyCar需要修复其汽车

星期六的IndyCar比赛只有这么多的伤害 其22辆汽车在首领上完成。 残骸在每场Racer占据了总共180万美元的损失,这是一个conservative估计。 这可以在180度轻轻地使用Spec 944,或者在Ft中的五个米色麦克风。 值得郊区 - 除汽车损坏。 让人惊讶。

这个周末在德州汽车赛车场的IndyCar比赛是我看过的最疯狂的事情之一。 一个巨大的残骸立即坠毁了三个整个队伍,只剩下了 22个起动器中的11个 运行在重启。 另外四辆车坠毁,最终将场地下降到只有九辆车 赛跑 ,其中只有六人在领先圈。 这是赛车紧张的问题:它可以真正快速地彻底崩溃。

所有这些破碎的汽车的成本 - 从浴缸损坏,破坏的电气部件到破碎的变速箱,这些伤害加起来快速,每个Racer :

达拉拉以9,500美元的价格出售下摆;...

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Stef Schrader Stef Schrader Sep 30, 2017. 17 comments

FIA批准出售一级方程式揭示潜在的利益冲突

FIA批准出售一级方程式揭示潜在的利益冲突

Racer报道,国际汽车联盟今天在世界汽车运动委员会会议上一致批准了向自由媒体出售一级方程式Racer 。 他们为什么不赞成呢? 作为一级方程式集团控股公司Delta Topco的股东,该出售给FIA一个不错的薪水。

根据The Economist ”的统计,FIA作为F1的领导机构,在2013年根据协议获得了Delta Topco的百分之一的股份,根据The Economist说法,只有在F1出售时才能获利。 当然,FIA必须批准出售F1,因此,不管是否要从股票中获取资金,都担心可能存在利益冲突。

2001年对FIA的交易进行反垄断调查后的协议限制了理事机构的职能,从而避免了对自己系列的商业利益。 The Economist解释说:

该股似乎违反了与布鲁塞尔的协议,这个协议在2001年欧洲委员会对F1进行了两年的反垄断调查。...

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Stef Schrader Stef Schrader Sep 25, 2017. 23 comments

庄园一级方程式队伍再次爆发

庄园一级方程式队伍再次爆发

我们今年一轮的“谁想要买一个挣扎一流的一级方程式”的队伍呢?“庄园迫切需要再次储蓄,因为他们把运营F1车队的赛车服务有限公司的公司投入管理Sky Sports报道。 管理是英国版第11章,所以不用说:这不好。

当前的所有者Steven Fitzpatrick,谁从Manol(néeMarussia)中获得管理 2015年 在FRP Advisory的管理员中呼吁,帮助团队的运营方面。 没有一个团队最近的投资讨论,包括那些与大奖赛发起人Tavo Hellmund和印度尼西亚肯德基分公司 Jagonya ,已经解决了。

菲茨帕特里克向Sky Sports解释说,球队必须在赛季前获得足够的资金,否则根本就不会开始赛季:

不希望重复过去的事件,我们在2015年解决的时候不会开始任何我们不知道的季节,我们可以完成,所以我们决定把团队的运营公司管理起来。

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Stef Schrader Stef Schrader Sep 12, 2017. 17 comments

拉力赛车手拍卖她自己的稀有奖杯来为瑞典进入拉力赛

拉力赛车手拍卖她自己的稀有奖杯来为瑞典进入拉力赛

2012年,英国拉力车手路易斯·库克(Louise Cook)获得了两轮驱动的FIA生产车杯冠军,并成为获得FIA集会冠军的第一位女子。 赞助商在拉力赛瑞典截止日期之前退赛后,库克将奖杯放在易趣上,以提高入场费。 男人,这是奉献。

赛车是伟大的,但资金匮乏。 世界拉力锦标赛的一部分,瑞典拉力赛等瑞典国际大型赛事不便宜。 对于一些竞争对手来说,只有一个赞助商能够打破或破坏他们的运行能力。

库克告诉Racer ,几个赞助商推迟了他们的计划,因此她的危险困境:

过去两天,我很遗憾地发现主要赞助商不得不推迟他们的计划,现在只有四天之后才能到期。 我希望[奖杯]是世界上唯一的一个,如果我可以吸引正确的收藏家,那可能会节省一天。

库克的奖杯是唯一的一个,因为它是唯一的非性别FIA拉力赛奖杯授予一个女人。 ...

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Stef Schrader Stef Schrader Aug 19, 2017. 24 comments

报告:马尔多纳多可能会失去F1席位,因为薪资司机必须按时付款

报告:马尔多纳多可能会失去F1席位,因为薪资司机必须按时付款

降低油价可能会对一级方球迷最喜欢的笑话产生意想不到的影响。 BBC报道说,如果赞助商PDVSA没有尽快支付5000万美元的付款,雷诺(莲花)司机牧师马尔多纳多可能会失控。

PDVSA是委内瑞拉的国家石油公司,世界各地的廉价填补意味着委内瑞拉的石油重工业正在损害现金。 据BBC ,内部人士表示,这种情况可能已被泄露,以此来压迫PDVSA哄骗现金。

被称为“Crashtor”的司机最初由委内瑞拉总统乌戈·查韦斯(Hugo Chavez)领导的国有石油公司赞助,其目的是提高委内瑞拉的威信,现任总统尼古拉斯·马杜罗(Nicolas Maduro)在查韦斯于2013年去世后继续赞助。 Autosport报道称马杜罗失去了12月选举后支持议会,这使问题大为复杂。

根据BBC公司的最新报道,马杜罗刚刚宣布为应对委内瑞拉基本商品短缺和通货膨胀率飙升而进行的为期60天的经济紧急事件。...

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Stef Schrader Stef Schrader Aug 19, 2017. 23 comments

一级方程式赛车可能会在拉斯维加斯举行的新比赛中取代法拉利的本站大奖赛

一级方程式赛车可能会在拉斯维加斯举行的新比赛中取代法拉利的本站大奖赛

“我认为我们不必参加意大利大奖赛,”一级方程式赛车的误导精灵王和无限错误的人伯尼·埃克莱斯顿(Bernie Ecclestone)告诉The Daily Mail 。 Tifosi,是时候摆脱那些音叉和火把了。 蒙扎-历史悠久的仙境和法拉利的主场蒙扎-可以被拉斯维加斯取代。

埃克莱斯顿告诉The Daily Mail ,拉斯维加斯新大奖赛的组织者已经与F1签了合同。 但是,他解释说,他们不希望在赛程表中添加任何其他比赛,因此必须采取以下行动:

现在我们有21场比赛。 它可以继续下去,但我认为不会。 够了 团队中的一些人被粉碎了。 [拉斯维加斯大奖赛组织者]有合同。 拉斯维加斯将是超级。

只要他们将其安排在与现有的美国大奖赛相距足够远的地方,以便两场比赛都有战斗的机会,我将在美国参加另一场比赛。

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Stef Schrader Stef Schrader Aug 18, 2017. 21 comments

F1计划在2020年之前保留受损的V6涡轮发动机:报告

F1计划在2020年之前保留受损的V6涡轮发动机:报告

好消息! 据Motorsport.com报道,一级方程式的制造商已同意削减发动机成本的计划,并保证在没有动力装置供应的情况下不会留下任何Motorsport.com 。 坏消息! 他们会这样做,只要当前和 讨厌,安静 V6涡轮发动机至少保持到2020年。

这对好消息来说是一个真正的好消息,对于那些努力保持足够能力的小型球队以及任何一支球队来说都是如此 红牛 最近面临没有人愿意为发动机提供成功竞争对手的地方。

团队成本一直是 敏感话题 近年来,有两支新队从球队进出,加上其他几支几乎退出这项运动的球队。 没有人愿意看到全新的哈斯F1车队,雷诺(莲花)或重新设计的Marussia车队庄园消失。

Per Motorsport.com的目标是将供电交易的成本控制在1200万欧元(约合1300万美元),这可能取决于更多标准化部件的使用以及每季减少的变速箱数量。...

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