LOADING ...

Renault's posts - Chinese uPOST

Patrick George Patrick George Oct 31, 2019. 23 comments

菲亚特克莱斯勒与标致合并:您需要知道的一切

菲亚特克莱斯勒与标致合并:您需要知道的一切

一个由意大利裔美国人组成的企业集团与一个法国巨人合作,成为世界第四大汽车制造商。 我们将在2019年10月31日这一非常诡异的晨班中讨论所有这些问题。

一档:合并终于来了

因此,这种情况正在发生:菲亚特·克莱斯勒汽车公司和PSA集团(标致,雪铁龙,DS以及现在的欧宝和沃克斯豪尔的法国所有者)将以50:50的股权交换合并,这将成为世界第四大汽车制造商。 五个月前,FCA正在与雷诺(Renault)进行谈判,但谈判破裂了,因此似乎他们与该公司的竞争对手比较幸运。

新公司可能会改名。 该公司将由一家荷兰母公司管理,其董事会由11名成员组成,其中包括来自FCA提名的五名成员和来自PSA的五名成员。

您可能会猜出为什么会这样。 决定实现 已故的FCA前老板塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)的长期梦想...

23 Comments

Justin T. Westbrook Justin T. Westbrook Oct 22, 2019. 18 comments

日本汽车工业终于开始认真对待电动汽车

日本汽车工业终于开始认真对待电动汽车
晨班 将您所有的每日汽车新闻集中在一个方便的地方。 您的时间不重要吗? 上一个 下一个 查看全部

日本汽车制造商终于屈服于电动汽车,并非联盟中的每个人都喜欢这项提议 与通用汽车签约 ,雷诺和日产只有一年的时间进行整理,而对于2019年10月22日星期二的平均上班时间则要多得多。

一档:日本兴起电动汽车

现在,随着市场的未来,大众,吉利和沃尔沃,福特,通用汽车,宝马,奔驰,奥迪,捷豹路虎和几乎所有中国国家都已经巩固了电动汽车的地位,日本汽车制造商已经决定最终赶上。

当然,日产已经存在了一段时间-Leaf是早期的现代电动汽车先驱,已经投放市场了十年。 这些汽车制造商中有许多在混合动力方面表现出色。 但总的来说,感觉就像日本OEM在纯电动方面一直落后 汽车。 例如,丰田在2019年没有生产电动汽车,这是很疯狂的。

这将很快改变。 正如Climate...

18 Comments

Kristen Lee Kristen Lee Oct 09, 2019. 23 comments

惊人的通用汽车工人真正想要什么

惊人的通用汽车工人真正想要什么
晨班 将您所有的每日汽车新闻集中在一个方便的地方。 您的时间不重要吗? 上一个下一个 查看全部

UAW所关注的最大话题是明确的,正在进行的UAW调查的新进展,有关日产新任首席执行官的更多背景信息以及更多在2019年10月9日星期三的《晨班》中等待您的情况。

第一档:工作安全

随着美国汽车工人联合工会罢工的进行, 看不到尽头 。 UAW的谈判人员和通用汽车的代表仍未设法达成双方都满意的合同,而工作安全是将两者分开的主要问题之一。

昨晚深夜,美国汽车工人联合会的一位高级谈判代表向路透社证实,工作安全是争议最激烈的话题之一。 UAW副总裁Terry Dittes给UAW官员的信中写道:

“我们已经明确表示,在其他国家/地区生产通用汽车产品以在美国销售时,我们没有工作保障。我们认为,通用汽车在这里销售的车辆应该在这里制造。 我们不理解通用汽车对此主张的反对。”

...

23 Comments

Patrick George Patrick George Oct 08, 2019. 16 comments

认识日产的新任首席执行官,希望不会因为财务不当而被指责

认识日产的新任首席执行官,希望不会因为财务不当而被指责
晨班 将您所有的每日汽车新闻集中在一个方便的地方。 您的时间不重要吗?   

日产又有了新的老板,通用汽车与美国汽车工人联合会的摊牌游行继续进行,美国与中国竞争,2019年10月8日星期二的《晨报》则有更多竞争。

一档:认识新日产老板

内田诚今天被任命为日产的新任首席执行官兼总裁,而在这个全球汽车制造商陷入困境之际,他接任了职务。

销量下降 ,利润也是如此,品牌的身份尚不清楚,其奢侈品部门是 左右踢屁股 ,而且他是短短几年内担任最高职位的第三个人。 前日产-雷诺大佬卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在日本因刑事财务不当行为指控而被罢免,他的继任者西川弘人(Hiroto Saikawa)也不得不辞职,因为他承认他和其他高管人员是与股票相关的付款计划的一部分,因此被高薪。

所以基本上,事情太好了。 谁不想这份工作。

那么,内田诚是谁?...

16 Comments

Erik Shilling Erik Shilling Sep 03, 2019. 18 comments

福特终于认真对待电动汽车

福特终于认真对待电动汽车
晨班 将您所有的每日汽车新闻集中在一个方便的地方。 您的时间不重要吗?   

福特的大型电动汽车剧本,在联合汽车工人联合会谈判中的戏剧性表演,以及在雷诺-日产汽车公司的高管层的吸引力。 2019年9月3日星期二的《晨班》中的所有这些以及更多内容。

1st Gear: Ford’s Electric Plan

至今, 福特的电动策略令人难以置信 。 尽管它拥有混合动力汽车的份额,但它仍未开发出真正具有竞争力的全电动汽车,一些评论家说 与大众的紧密合作 对德国人来说是更好的选择。

但是福特一直在电气化部门悄然发展,在您不知不觉中,会有一大堆电动福特汽车在这里。 其中包括电动F-150和“ Mustang风格”的EV跨界车。 看来,他们正在追求他们知道客户想要购买的东西。

汽车新闻

...

18 Comments

Max Finkel Max Finkel Aug 10, 2019. 3 comments

雷诺的Kangoo Be Bop是一位时髦的法国特使XUV

雷诺的Kangoo Be Bop是一位时髦的法国特使XUV

如果你是法国花店,你可能会觉得你在小货车上有很多选择。 而且你在很大程度上是正确的,至少在每周将超高天堂鸟类运送到镇郊城堡的隐居女继承人之前。 然后你只有一个选择。 你需要乘坐Renault Kangoo Be Bop。

基于雷诺的短轴距版本 第二代Kangoo 小型面包车,Kangoo Be Bop的杀手功能就是它的屋顶。 像GMC一样 特使XUVStudebaker Wagonaire 在此之前,Kangoo的屋顶设计为从后方的负载区域向前滚动,这意味着您有足够的空间容纳高大的负荷,如鲜花和长长的面包,这些都是国家认同的重要因素。

除了明显的商业灵活性外, 雷诺打算让Kangoo Be Bop更像是一种生活方式的车辆,它的车顶用于敞篷巡航而不是容纳大件货物。 它采用了多种双色调涂装方案,由于轴距短,蹲下小轮子,因此具有迷人的比例。

当然,Be...

3 Comments

Raphael Orlove Raphael Orlove Aug 03, 2019. 23 comments

世界值得拥有另一辆雷诺Clio V6

世界值得拥有另一辆雷诺Clio V6

雷诺Clio V6的有趣之处在于,即使是后来配备更高规格发动机的版本,它也只能产生255马力和221磅-英尺的扭矩(如当时EVO所指出的那样,安装在3.0升发动机上)后座应该是。

这让我感到下沉的感觉,今天这将非常容易做到。

2000年代中期的V6功率系数可以通过2019年的涡轮四缸轻松实现,并且包装和重量问题不会那么严重。

当时运行EVO的哈里·梅特卡夫(Harry Metcalfe)刚刚对后来的“第二阶段” Clio V6进行了测试,发现它比同一个时代的前置引擎Clio Trophy热舱盖重约650磅(约300公斤)。 (梅特卡夫的体重分别为1,361公斤和1,072公斤,尽管我们不知道油箱是否装满了,依此类推。)

包装也是一个问题。 Clio有一个(不是完全防水的)垃圾,但只有一个信箱后部货物区域。 较小的四缸将使这更容易。

...

23 Comments

Aaron Gordon Aaron Gordon Jul 11, 2019.

雷诺 - 日产的紧张局势甚至更糟

雷诺 - 日产的紧张局势甚至更糟
早上换班 所有的每日汽车新闻都在一个方便的地方。 你的时间不是更重要吗?   

雷诺 - 日产的一切都在崩溃,更多的关税威胁,更多的英国退欧影响,特朗普政府的贪污腐败,以及伊隆马斯克作为老板的糟糕评论。 所有这些以及更多在2019年6月10日星期五的早晨班次。

第一档:雷诺 - 日产紧张局势甚至达到最大

你可能知道,日产的前董事长兼首席执行官卡洛斯戈恩目前正在东京等待一系列与腐败有关的指控。 戈恩被捕后揭露的一个主要问题是日产的公司结构如何使他所谓的渎职行为成为可能。 至少,很明显有,咳咳, 日产的公司结构problems 这让一个人能够发挥这么大的力量。

彭博社路透社报道,雷诺此前曾支持日产的内部改革工作,并告知这家日本汽车制造商,事实上他们不会投票支持日内瓦的治理改革。...

Patrick George Patrick George Jul 09, 2019.

菲亚特克莱斯勒正式提出与雷诺的合并协议

菲亚特克莱斯勒正式提出与雷诺的合并协议
早上换班 所有的每日汽车新闻都在一个方便的地方。 你的时间不是更重要吗?   

几年前,当时的菲亚特克莱斯勒老板塞尔吉奥马尔基翁内似乎非常渴望 将他的企业集团与某人 - 任何人合并或合作 。 他看到了一个未来,每个汽车公司都会制造自己独特的车型,发动机,变速箱,零件等,而且越来越浪费。 电气化和自治所需的巨额资本投资更是如此。 好吧,Marchionne可能会在2019年消失,但他的梦想正在接近现实。

菲亚特克莱斯勒与雷诺合影联盟

还记得什么时候你可以在街上的经销商处购买雷诺吗? 不久以前......

阅读更多阅读

菲亚特克莱斯勒今天正式确认了这一消息 狂野的报道 我们周末听到:它正式提出与法国雷诺集团的50/50合并,这一举措将创造世界第三大汽车制造商。

FCA网站

Stef Schrader Stef Schrader Jul 08, 2019. 21 comments

甚至连运行雷诺动力的车队都不希望在F1中使用雷诺

甚至连运行雷诺动力的车队都不希望在F1中使用雷诺

可怜的雷诺。 经历了2015年一级方程式的雷诺动力单位 失败一切时间 ,红牛F1车队试图抛弃雷诺,但不能,最终将他们的发动机重新命名为2016年的标签Heuers。现在,红牛在Scuderia Toro Rosso的疯狂紧身布里奇也希望这样做。

Toro Rosso将从他们今年运行的一年历史的法拉利动力单元转换为2017年的全新雷诺车型,车队老板Franz Tost告诉Gazzetta dello Sport (由WTF1翻译),他打算称他们为“Renault: ”

我们有可能找到一个冠名赞助商来重塑我们2017年的引擎,正如红牛去年所做的那样。 我们正在与赞助商进行谈判。

对于红牛来说,2016年是更好的一年,但似乎雷诺的名称仍然像放射性废物堆一样有毒 - 尽管至少他们不是 本田。 雷诺自己的作品团队在建设者排名中排名第九,排名第三 电力单位电网罚金国王...

21 Comments

Elizabeth Werth Elizabeth Werth Jul 03, 2019.

大众 - 福特合作伙伴关系正在走向自治

大众 - 福特合作伙伴关系正在走向自治
早上换班 所有的每日汽车新闻都在一个方便的地方。 你的时间不是更重要吗?   

福特和大众已经准备好成为自治的合作伙伴,通用汽车正在向卡车投入更多资金,是的,还有更多的雷诺 - 日产电视剧要赶上。 所有这些以及更多在2019年6月12日星期三的早晨班次。

第一名:福特和大众准备密封自治协议

据“ 汽车新闻”报道,消息人士在7月份预计将建立一个自主的大众 - 福特合作伙伴关系。 这两家汽车制造商一直在互相追求,因为他们探讨了在今年早些时候的合作关系之后,他们共同努力将他们的研究深入扩展到自治的好处。 商务车辆 。 只是现在事情看起来比你想象的要快。

如果你一直跟上你的自治合作伙伴关系新闻,你就会知道大众之前已经与之配对了 极光创新 在此次合作关系破灭之前 - 大众汽车周二在创业公司宣布他们之后切断了与奥罗拉的关系 与FCA合作 。...

Justin T. Westbrook Justin T. Westbrook Jul 03, 2019.

特斯拉以强大的交付推动力量回击疲弱的需求索赔

特斯拉以强大的交付推动力量回击疲弱的需求索赔
早上换班 所有的每日汽车新闻都在一个方便的地方。 你的时间不是更重要吗?   

埃隆马斯克打电话,雷诺不想要人类牺牲,而美国汽车工人联合会再次在查塔努加再次尝试。 所有这些以及更多在2019年5月30日星期四的早晨班次。

第一档:让汽车仍然很难

Elon Musk是一款人工计算器,专门设计用于在他们孵化之前计算他的鸡,也是特斯拉的首席执行官,他感到有压力要满足他自己公司预计今年第二季度实现约9万到10万次交付低于预期的第一季度和 受到重创

特斯拉持怀疑态度的人士表示,该公司的一些不幸最近都是围绕着需求下降所致。 马斯克已经表示不是这样,而是交付问题一直难以解决。

打击行动的部分原因是马斯克通过电子邮件向该公司的送货员工发送电子邮件,据报道彭博实施了这项工作:

...

Erik Shilling Erik Shilling Jul 03, 2019.

日产可能已经玩过了

日产可能已经玩过了
早上换班 所有的每日汽车新闻都在一个方便的地方。 你的时间不是更重要吗?   

菲亚特克莱斯勒和雷诺的合并计划继续存在影响,中国的3型可能不会是35,000美元,福特是好的,而且在2019年5月28日星期二的早晨班次更多。

1st Gear: Nissan’s in a Bad Place

前日产 - 雷诺老板卡洛斯戈恩去年因涉嫌财务不端行为(他否认)而被捕,并可能作为其一部分 某种政变 。 这部分与戈恩进一步整合雷诺,日产和三菱合作伙伴关系的计划有关,日产的许多人长期以来一直对此表示不满,因为与日产在日产的股份相比,雷诺拥有更大的业务量,因此对日产拥有更大的权力。雷诺。

但现在菲亚特克莱斯勒 已经走了,并提出合并 与“雷诺”一样,日产在一个不太理想的地方,因为正如“汽车新闻”报道的那样 ,如果合并通过日产,那么事情就会更少。...

Hazel Southwell Hazel Southwell Jul 02, 2019. 23 comments

为什么Daniel Ricciardo打破了红牛

为什么Daniel Ricciardo打破了红牛

丹尼尔里卡多 现任红牛少年校友之王。 自从加入SébastienBuemi或Jean-Eric Vergne这个项目以来,他不是一个系列赛冠军,他不像Max Verstappen那样有争议的后起之秀,也不像皮埃尔·加斯利这样有天赋的希望。 但是,就他今年的英国大奖赛而言,他已经幸存了七年,落后于由咖啡因帝国资助的一级方程式赛车 - 直到上周宣布他将叛逃到雷诺。

丹尼尔里卡多在2018年后为雷诺留下红牛F1(更新)

丹尼尔里卡多,红牛一级方程式赛车队的澳大利亚鞋 - 香槟耀眼的明星......

阅读更多阅读

红牛队的任期甚至超过了澳大利亚同样坚强的马克韦伯的六个赛季,他在这项运动的最后几年里看到了维特尔四年主导的连胜。 这是......闻所未闻的。 而就Ricciardo而言,它实际上非常出色。

如果你现在不赢,我们永远不会再爱你了

多年来,关于红牛计划的明显野蛮性已经写完了。...

23 Comments

Erik Shilling Erik Shilling Jul 01, 2019. 24 comments

马自达不断追求优质

马自达不断追求优质
晨班 将您所有的每日汽车新闻集中在一个方便的地方。 您的时间不重要吗?   

马自达(Mazda)正在尝试转型,福特(Ford)有双离合器问题,雷诺(Renault)和日产(Nissan)正在雷诺(Renaulting)。 2019年7月1日星期一的《晨班》中的所有这些以及更多内容。

1st Gear: Can Mazda Go Luxe?

马自达的新马自达3 是一辆好车 。 它的“圣杯”引擎也是 慢慢地进入图片 。 两者都是马自达追求高价战略的一部分,从廉价汽车制造商转变为高价汽车制造商。 考虑到价值轿车市场已经不存在了,至少对于新车来说,这是有道理的。 它与其他亚洲汽车制造商的做法保持一致,例如现代和Genesis。

那些记忆犹新的人可能还记得马自达似乎eternally 。 它在今年早些时候变得溢价。 而在2017年 。 而在2016年 。 而

24 Comments

David Tracy David Tracy Jul 01, 2019.

美国卡车已经太大了

美国卡车已经太大了
早上换班 所有的每日汽车新闻都在一个方便的地方。 你的时间不是更重要吗?   

大众似乎想给美国一辆应有的小而廉价的卡车,中国试图避免电动车市场崩盘,日产和雷诺之间的紧张局势仍在继续。 所有这些以及更多在2019年6月4日星期二的早晨班次。

1st Gear:大众正在考虑小而高效的皮卡,因为美国卡车已经太大了

早在四月 ,大众之后 宣布将把其在南美的Tarok皮卡带到纽约车展 我们 学到了 该公司正考虑将更便宜的皮卡车带到一个充满昂贵产品的美国市场。

这要归功于美国大众汽车公司负责人Scott Keogh的路演采访。 但是由于底特律新闻与大众产品营销和战略高级副总裁Hein Schafer的采访,现在我们在这方面获得了更多新闻。

...

Michael Ballaban Michael Ballaban Jun 20, 2019.

谷歌和雷诺 - 日产正在合作推动自动驾驶汽车

谷歌和雷诺 - 日产正在合作推动自动驾驶汽车

另一家公司与谷歌的自动驾驶汽车部门合作,AKA Alphabet的自动驾驶汽车部门AKA Waymo; 每个人似乎都讨厌特朗普新的EPA规则; 和超音速喷气式飞机。 所有这些以及更多在2019年6月20日的早晨班次。

第一档:我猜联盟会继续做联盟的事情

雷诺 - 日产 可能会撕裂接缝 日产试图逃跑,但就目前而言,它们仍然在一起。 被困在一起意味着只是开展您的日常业务,在这种情况下,日常业务是自动驾驶汽车。 因此,为了进一步实现这一目标,雷诺 - 日产正在与Waymo合作,如果我们是非常官方和精确的话,那就是Alphabet的自动驾驶汽车部门,但是每个人都知道“哦,谷歌汽车。”

路透社报道 ,无论如何,新的伙伴关系似乎是针对大量机器人车辆的想法。

雷诺 - 日产联盟业务发展主管Hadi...

Erik Shilling Erik Shilling Jun 20, 2019.

UAW正在为战争做准备

UAW正在为战争做准备
早上换班 所有的每日汽车新闻都在一个方便的地方。 你的时间不是更重要吗?   

UAW正在准备进行合同斗争,Elon Musk争辩说他不应该被藐视法庭,雷诺 - 三菱 - 日产的合作关系可能不会死亡。 2019年3月12日星期二,The Morning Shift的所有这些以及更多。

第一档:UAW正在下一次合同战中发出声响

UAW的合同将在今年晚些时候开始,届时他们还将谈判新的合同。 UAW总裁加里·琼斯昨天宣布,及时采取行动,罢工工资正在上升。

如果他们在今年年底前举行罢工,会员每周将获得250美元,而每周只需200美元。 它明年将增加到每周275美元。 这并不意味着必然会发生罢工,但这是三巨头汽车制造商,福特,通用汽车和菲亚特克莱斯勒的警告。 (沃尔沃,宝马,梅赛德斯,日产和其他在美国都有工厂的外国汽车制造商都没有加入工会。)

...

Alanis King Alanis King Jun 19, 2019. 24 comments

日产 - 雷诺联盟解体:报告

日产 - 雷诺联盟解体:报告
早上换班 所有的每日汽车新闻都在一个方便的地方。 你的时间不是更重要吗?   

更多雷诺 - 日产 - 三菱联盟的戏剧,通用汽车与联合汽车工人联盟的斗争,沃尔玛的无人驾驶和利润计划,吉利新的自动软件合作伙伴,以及伦敦将如何处理它所带来的小“污染”问题。 所有这些以及更多在2019年6月19日星期三的早晨班次。

第一档:没有戈恩,事情并不好

卡洛斯戈恩, 前雷诺CEO 日产和日产的董事长 三菱 ,在被指控金融不端行为被捕之前,是日产 - 雷诺 - 三菱联盟的啦啦队长 十一月 到了他的努力,以进一步交织公司 可能帮助他陷入困境

然而,现在戈恩已经出局了,在保持乐队合作方面并不是很好。 我们以为我们可能处于和解的时刻。 但事情已经转变了它的外观。 他们 一直很崎岖紧张 ,甚至! 雷诺 想过 之前与菲亚特克莱斯勒合并 该公司退出了...

24 Comments

Jason Torchinsky Jason Torchinsky Jun 19, 2019. 16 comments

雷诺现在提供特别版Twingo与Macaron Tech

雷诺现在提供特别版Twingo与Macaron Tech

如果你像大多数人一样,你可能想知道为什么它被世界上最重要的两个行业 - 马卡龙产业和汽车行业 - 寻找合适的合作。 好吧,不要再想了,因为finally还有一辆与世界领先的马卡开发商合作建造的汽车: 雷诺Twingo PH马卡龙 ,雷诺和皮埃尔埃尔梅的合资企业,巴黎的优质马卡龙工匠。

利用机械与糕点一体化的最新进展,各自行业的两个发电厂将其macaron品质整合到已经令人愉悦的后置引擎Twingo中。 结果是这个限量版Twingo(只有50种由两种颜色制成)具有以下特殊功能:

独特的条纹套件和特殊的内饰颜色,有两种不同的颜色:

Blanc Crystal,我认为是基于这种薄荷(Infiniment,网站转换为?)macaron。 还有Blue Nocturn M版本:

那个是基于Mogador马卡龙,里面有牛奶巧克力,但对我来说看起来像一个小芝士汉堡。

...

16 Comments

Language