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Apr 29, 2020. 18 comments

福特必须团结起来

福特必须团结起来
晨班将您所有的每日汽车新闻集中在一个方便的地方。您的时间不重要吗?

福特最近宣布,预计

第一季度亏损20亿美元 。现在它预计第二次会更糟。2020年4月29日的《晨移》中的所有内容及更多内容。1st Gear:福特有望在第二季度损失超过50亿美元

让我们首先通过底特律自由新闻社解释第一季度下降20亿美元的情况:

该公司周二报告称,第一季度息税前收益(调整后息税前利润)为负6.32亿美元,低于2019年第一季度的正数24亿美元和去年同期的22亿美元。净收入为负20亿美元,低于去年同期的正数11亿美元,当时为2018年的17亿美元。

然后情况变得更糟,如《底特律新闻》报道:

继令人失望的2019年之后,福特发布了指导,称其预计2020年的税前利润将在56亿美元至66亿美元之间。但是由于病毒导致的停产,该汽车制造商于今年早些时候撤回了所有指导。 2020年。它也停止向股东派发股息。

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Apr 22, 2020. 23 comments

旧的常态不会回来

旧的常态不会回来
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汽车界仍在努力恢复某种正常状态,但看起来旧的正常状态永远不会回来。在某些情况下,这还不错。2020年4月22日的《晨移》中的所有内容及更多内容。

1档:皮卡车在中国的销量下降39%

我一直喜欢追踪的故事之一是在中国的皮卡车销售。大型皮卡并没有像它们在这里那样流行,这让汽车制造商大为震惊,汽车制造商在购买这些昂贵但制造相对便宜的汽车时获得了可观的利润。

去年,汽车公司仍在努力在中国生产皮卡,但似乎任何一厢情愿的想法都被搁置了。正如《美国汽车新闻》报道的那样,在病毒中拾音效果不佳。

由于冠状病毒大流行的影响,中国的皮卡市场虽然很小,但被视为一个尚未开发的细分市场,并且随着政府限制的放松而准备增长。该市场在第一季度萎缩了。

根据中国汽车工业协会的数据,前三个月的新皮卡销售下降了39%,至约70,000。

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Apr 17, 2020. 24 comments

为什么5月4日可能成为美国汽车业的决定性一天(但也可能不是)

为什么5月4日可能成为美国汽车业的决定性一天(但也可能不是)
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5月4日与美国汽车业息息相关,日产在重启汽车生产方面受到制止,沃尔沃在欧洲陷入困境,而中国市场的复苏可能为大众提供一些急需的救济。2020年4月17日的《晨移》中的所有内容及更多内容。

一档:5月4日对于汽车行业来说可能是重要的一天

您知道每个人在5月4日发表的老套星际大战笑话吗?“第四次与您同在吗?” 好吧,今年实际上比以往任何时候都更合适,因为美国汽车业可以尽力而为。

受到消费者需求低迷和汽车生产停滞的困扰,汽车制造商开始采取行动

减薪休假 尝试保持漂浮。但是这些措施只能阻止这么长时间的潮流。最终,汽车制造商(像因冠状病毒而关闭的所有企业一样)渴望恢复运行。对于许多人来说,最重要的重启日是5月4日。

预计福特汽车,菲亚特克莱斯勒,特斯拉丰田

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Apr 16, 2020. 24 comments

大众不知道这有多严重

大众不知道这有多严重
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大众汽车的利润正在暴跌,宾利延长了停产时间,福特希望在腕带的帮助下重新开始生产。2020年4月16日的《晨移》中的所有内容及更多内容。

一档:大众撤回其2020年展望

公司通常会向投资者提供有关他们认为未来几个月的表现的指导。在冠状病毒大流行中,许多人只是简单地说,我们不知道。将大众汽车添加到该包中。

该公司今天表示,它几乎不知道2020年将如何发展。

另外,通过路透社,利润下降幅度很大:

由于与冠状病毒爆发有关的不确定性,导致第一季度营业利润下降81%,大众汽车集团周四撤回了对2020年的展望。

营业利润下降至9亿欧元,较去年的48.4亿欧元下降81%,该集团的销售利润率预计将从2019年第一季度的8.1%下降至1.6%左右。

大众汽车表示,全年的前景“再也无法实现”。

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Apr 15, 2020. 24 comments

伊隆·马斯克(Elon Musk)的呼吸机计划已成为“惨败”

伊隆·马斯克(Elon Musk)的呼吸机计划已成为“惨败”
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在冠状病毒时代提供帮助的剧本很清晰,但是每天我们都会发现新的问题。2020年4月15日的《晨移》中的所有内容及更多内容。

一档:加利福尼亚州州长赞扬麝香给医院通风设备,但没有医院

汽车工业向制造通风机的转变是大流行中的一小部分但明亮的光线。(通用汽车公司刚刚开始批量生产它们。)而且,伊隆·马斯克(Elon Musk)有点不知所措地处理了它也就不足为奇了。

确实,它被加利福尼亚州议会大厦的萨克拉曼多蜂Sacramento Bee)称为“惨败” ,人们要求对人们在共产主义时代寻求好的新闻报道进行更多的监督。通过SacBee:

3月23日,州长加文·纽瑟姆(Gavin Newsom)做出了一个戏剧性的宣布:特斯拉创始人埃隆·马斯克Elon Musk)向加利福尼亚捐赠了1000多台通风机。

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Apr 14, 2020. 16 comments

福特汽车预计第一季度将亏损6亿美元

福特汽车预计第一季度将亏损6亿美元
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福特(以及其他所有人)损失了很多钱,Big Oil的减产基本上毫无意义,而且一段时间以来电动汽车将变得艰难。2020年4月14日的《晨报》中的更多内容。

1级装备:为病毒定价

福特汽车公司立即宣布,预计在最近的经济崩溃和冠状病毒爆发期间,其税前亏损将达6亿美元。

USB C充电器,Anker 60W功率传递快速充电器[PIQ 3.0&GaN] ... 以25美元的价格在亚马逊上购买 G / O Media可能会收取佣金

来自汽车新闻

福特汽车公司周一表示,由于冠状病毒大流行打击了公司的运营,预计第一季度的税前亏损约为6亿美元,导致经销商的汽车销量与2019年同期相比下降21%。

这家汽车制造商表示,也正在考虑采取其他融资行动。

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Apr 13, 2020. 16 comments

密歇根州的汽油价格可能不到每加仑1美元

密歇根州的汽油价格可能不到每加仑1美元
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燃料变得越来越便宜,欧佩克似乎无法阻止这种下滑,由于需求不足,全球工厂正在放缓。今天是沉闷的星期一,是2020年4月13日的晨班。

一档:在下面!一美元!一加仑!

我们

上周已经涵盖了这一点 ,但我认为值得重复一遍,如果除了我的沿海埃利斯特·索诺伯里(The Coastal Elitist Snobbery)迷糊糊的头脑无法理解这种便宜的话,那就值得重复。你们当中的一些老年人可能会记得汽油的价格低于1美元,但那时候每个人都在追捧铅,所以没有算。我记得的最便宜的汽油是在90年代,即使那时它仍约为每加仑1.20美元。 以20美元的价格在亚马逊上购买 G / O Media可能会收取佣金

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Apr 08, 2020. 24 comments

特斯拉将COVID-19禁止所有“非必要”员工

特斯拉将COVID-19禁止所有“非必要”员工
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特斯拉正在暂停其工人并削减薪水,汽车生产正在谨慎地重新开始,航空公司正在削减飞机,以及一些通风机。2020年4月8日的《晨报》中的所有内容及更多内容。

一档:他们不会得到报酬

特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)竭尽全力抵制全球冠状病毒大流行。麝香甚至达到了

淡化并消除危机的严重性 ,即使全世界有成千上万的人死亡。但是COVID-19并不关心您的利润。它不在乎您的“增长计划”。

这是无情的。面对现实,特斯拉

大多关闭 其弗里蒙特装配厂,现在,据路透社报道,它正在削减薪水人员和休假工人的工资:

该电子邮件称,从4月13日开始将减少特斯拉员工的薪水,并且削减将一直持续到第二季度末。

在美国,工人的工资将降低10%,董事的工资将降低20%,副总裁的工资将降低30%。可比的削减将在国外实施。

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Apr 06, 2020. 22 comments

汽车公司有望损失至少1000亿美元

汽车公司有望损失至少1000亿美元
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我们可能对与冠状病毒相关的停工将如何打击汽车行业有更清晰的了解。2020年4月6日的《晨报》中的更多内容。

1st Gear:英国人预计每周会损失80亿美元的价值

在讨论迄今为止全球经济如何下滑时,IMF已经使用了“ r”这个词。但是,它将有多糟糕?英国《金融时报》报道,一个英国研究小组对此有一个预测:

如果两大洲的工厂一直关闭到4月底,则欧洲和北美汽车业的停产将造成超过1000亿美元的收入损失。

预计失去的欧洲销量将增加到260万辆,价值660亿欧元,而在北美,如果关闭(如预期的那样)在本月余下的时间仍然有效,它们将达到200万辆,价值约520亿美元。

该计算由Ian Henry进行,他是AutoAnalysis研究小组的负责人,并为英国汽车工业贸易协会SMMT编制了汽车产量预测。

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Mar 30, 2020. 23 comments

通用汽车计划在四月中旬开始淘汰通风机

通用汽车计划在四月中旬开始淘汰通风机

这不像轻按一下开关那样容易,Penske变得瘦弱,而且Jeff Bezos的火箭公司当然也有自己的特殊豁免权。2020年3月30日的《晨班》中的所有内容及更多内容

一档:我们来了

第一通用汽车公司表示正在与一家

呼吸机公司制造呼吸机 应对持续的冠状病毒流行,然后是唐纳德·特朗普总统 订购通用 制造呼吸机,它的基本回答是“是的,感谢您的投入,这就是我们已经在做的事情”,现在我们有了时间表。

我之前已经说过这一点,但可悲的是,这并不像将工厂中的一个大开关从“汽车”切换到“通风机”那样容易。整个装配线需要重新安装工具,工人也需要重新培训。

但是通用汽车正在这样做。它上周召回1000名工人到正常生产汽车电子的科科莫,印第安纳州工厂,并开始在两周内搅动了呼吸机,公司高管告诉路透社

通用汽车的制造负责人杰拉德·约翰逊(Gerald...

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Mar 24, 2020. 20 comments

最新的冠状病毒救助草案草案包括暂停汽车付款

最新的冠状病毒救助草案草案包括暂停汽车付款
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联邦政府可以冻结你的汽车贷款,汽车制造商将生产转移到医疗设备冠状缓解,经销商不知道他们是否应该保持开放,我们不知道在哪里停车所有的飞机,并在更多的早晨班次为2020年3月24日,星期二。

一档:汽车付款危机救济

美国众议院议长南希·佩洛西(Nancy Pelosi)提出的新的2.5万亿美元刺激计划是共和党领导层最初提出,但遭到民主党拒绝的第三版法案,现在包括对企业经济救济的更先进和更严格的指导,同时试图减轻对美国的经济压力。工人阶级,包括暂时中止汽车付款。

租车公司也希望获得救济帮助

出租汽车公司希望加入该旅游业救助计划,越来越多的汽车制造商开始转向

阅读更多

有关此法案当前版本的更多详细信息,今天上午仍在积极地与《汽车新闻》进行谈判:

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Mar 20, 2020. 15 comments

为什么汽车经销商认为在大流行期间他们应该保持开放

为什么汽车经销商认为在大流行期间他们应该保持开放
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为什么汽车经销商认为自己“足够”足以在冠状病毒关闭期间保持运转,特斯拉终于停止了其弗里蒙特工厂的汽车生产,德国认为向其经济注入了巨额资金,而您会忘记新车的问世。2020年3月20日星期五的《晨班》中的所有内容及更多内容。

1st Gear:汽车经销权正在为他们为什么要保持开放状态辩护

许多汽车经销商可能不会从中回来 ”,我们昨天写道,概述了随着汽车需求萎缩以及美国各地的一些商店被迫关闭,经销商面临的严峻挑战。

《底特律新闻》写道,全国各地的汽车经销商都在对汽车进行消毒处理,将它们驱赶到渴望避开展厅的潜在客户的家中,并“通过电话或互联网进行融资”。这些调整并非针对经销商的最佳选择,但与迫在眉睫的停工威胁相比并没有什么,这就是为什么美国国家汽车经销商协会(一个代表美国成千上万个经销商的贸易组织)和

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Mar 17, 2020. 21 comments

在花费450亿美元进行股票回购后,航空公司希望获得580亿美元的纾困

在花费450亿美元进行股票回购后,航空公司希望获得580亿美元的纾困
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对于一个在全球大流行中运作的全球性行业来说,汽车业在冠状病毒方面没有任何明显的统一。2020年3月17日星期二的《晨报》中的所有内容及更多内容。

1档:580亿美元的航空公司救助计划对受白痴操纵的航空公司进行了不必要的审查

全国各地的小型企业都处于危机之中,需要政府的支持才能维持生计。此外,巨大的航空业正陷入困境,它希望获得580亿美元的资金来度过这场风暴。但是,正如彭博社报道的那样,在索要这笔钱时,航空业已对其计划不周的计划给予了一些不必要的关注:

美国航空公司在一份声明中说,之所以需要美国的帮助,是因为“这场危机以闪电般的速度打击了以前强劲,健康的行业。” 该贸易组织概述了一项建议,为客运航空公司提供500亿美元,为货船提供80亿美元。

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Mar 09, 2020. 23 comments

自海湾战争以来油价跌幅最大

自海湾战争以来油价跌幅最大
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沙特阿拉伯和俄罗斯正面临冠状病毒爆发的价格战,形势正在迅速发展。 2020年3月9日星期一的《晨班》中的所有内容及更多内容。

1级:欧佩克与俄罗斯处于价格战

这是一个由多个部分组成的故事,需要花一些时间来解释,但这是其中的关键部分。

首先要注意的是,由于冠状病毒,我们正处在一个错乱的时期。 如果我们还没有面临工业停产和消费者恐慌的话,我即将进入的一切都不会造成已经开始的财务影响。 但是,我们将回到这一点。

彭博社报道 ,自1991年和海湾战争以来,石油价格的跌幅比任何时候都大。

欧佩克与俄罗斯之间的谈判破裂后,石油价格暴跌,促使沙特阿拉伯发动价格战。 高盛集团(Goldman Sachs Group...

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Mar 06, 2020. 18 comments

通用汽车计划在电动车市场上独领风骚

通用汽车计划在电动车市场上独领风骚
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看看

通用的电动车猛攻 ,PSA和FCA需要弄清楚中国,据称特斯拉没有适当报告工伤事故,冠状病毒对捷豹路虎造成了严重影响,政府可能会收购UAW,所有这些以及三月份的《晨报》 2020年6月6日。
一档:通用汽车即将推出的11款电动汽车

本周,通用汽车宣布了一个新的“滑板”电动汽车平台,这是我们

指出 与该汽车制造商在20年前率先推出的产品没什么不同。

周三,该公司显然在沃伦技术中心举办了一次“高安全性简报”,一次发布了11款新电动汽车。在底特律自由新闻在那里乱写倒在通用汽车公司的电动汽车计划,信息的一些掘金其中涉及到2025年销售超过100万电动汽车。

该新闻网站写道,在所示的11辆汽车中,其中10辆实际存在,而自由媒体称其中一辆只是渲染图。其中有3辆“戏剧性”凯迪拉克,2辆别克SUV,4辆雪佛兰和“前2辆”

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Mar 04, 2020. 11 comments

没有美国贸易协议可以弥补本特利的英国退欧伤害

没有美国贸易协议可以弥补本特利的英国退欧伤害
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英国脱欧正式可以解决,但仍有很多工作要做,并且冠状病毒正在全世界范围内造成严重破坏。 所有这些以及有关2020年3月4日晨班的冠状病毒的更多信息。

1档:您希望宾利成为英国人吗?

英国可能已经正式离开欧盟,但仍有很多工作要做。 对于我的一生,我不记得我在哪里听到过(也许您知道吗?),但是我听到所描述的问题的最简洁的方法是在Legos的基础上建造一整栋建筑物,然后决定要搬走只有黄色的。 只是一团糟。

我认为,对于那些在技术上具有英国精神但在实践中却像宾利这样的泛欧洲企业而言,这一问题尤为紧迫。 宾利(Bentley)是一家“英国”汽车公司,由一家德国联合企业所有,其零部件采购自整个欧洲,而大部分的最终组装都在英国进行。...

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Feb 20, 2020. 22 comments

中国可能需要重新考虑电动汽车

中国可能需要重新考虑电动汽车
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美国在豪华电动汽车的开发方面一直处于世界领先地位,但可负担得起的电动汽车的世界围绕中国。在那个领域,事情看起来很忙。2020年2月20日的《晨移》中的所有内容及更多内容。

一档:电动汽车销售仍在下降,补贴可能会回来

中国电动车市场有

长期以来一直受到非常非常积极的政府补贴的支持 。任何跟随汽车行业一段时间的人都会发现,随着政府计划的出台,这有点危险。正如彭博社报道的那样,在中国,我们最近看到了一段“进入”时期,销售额随之下降。不过,根据B'berg的说法,“ come”部分可能正在返回:

知情人士告诉彭博社(Bloomberg),中国可能会在今年以后扩大对电动汽车购买的补贴,以恢复在全球最大市场的销量。

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Feb 18, 2020. 14 comments

死亡:霍顿

死亡:霍顿
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告别了澳大利亚最强大的汽车公司,中国制造商开始填补空白,而地球上实际上有政治意愿取缔许多事物的国家考虑禁止汽油。2020年2月18日的《晨班》中的所有内容及更多内容

一档:RIP

霍尔顿死了。稍等片刻,我们将有一个适当的ary告,但是一个大新闻是,拥有164年历史的公司Holden从1931年开始生产马鞍,到1931年成为通用汽车公司的澳大利亚分公司,并将于2021年正式关闭。

通用汽车宣布关闭霍顿的官方声明基本上把矛头指向了全球化,以及通用汽车自身对丰厚利润和丰厚利润的渴望:

通用汽车经过详尽分析了霍顿汽车在澳大利亚和新西兰新车市场上具有长期竞争力的投资之后,做出了这一艰难的决定。遗憾的是,该评估确定此类投资不能达到通用汽车的投资门槛,包括提供适当的回报。

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Feb 11, 2020. 24 comments

汽车历史上最愚蠢的反托拉斯调查已经结束

汽车历史上最愚蠢的反托拉斯调查已经结束
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特朗普政府正在放弃针对福特,本田,大众和宝马的反托拉斯调查,以与加州监管机构就排放标准进行合作。这是一部非常疯狂的戏剧的结局,但仍然令人难以置信。2020年2月11日星期二的《晨班》中的所有内容及更多内容。

1档:在我陷入困境之前,一些戴姆勒跟进了

好的,通常我应该在此处介绍主要新闻,但我只想介绍一下排放法规世界多么令人讨厌的情况。整个想法是,政府强制汽车制造商采用更加严格的标准,以确保排放出的某些污染物可能来自排气管。当您违反规则并作弊时会发生什么?看看梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒,戴姆勒正在考虑自己进行柴油排放测试。昨天我们注意到

希望裁员15,000人 ,如今,据《金融时报》报道,利润下降了60%:

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Feb 04, 2020. 24 comments

这就是特斯拉股价飞涨的原因

这就是特斯拉股价飞涨的原因
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特斯拉的月球价值正在吓跑人们,冠状病毒实际上可以帮助平衡中国的汽车生产,汽油车刚刚被淘汰,以及2020年2月4日星期二的《晨报》中的所有内容以及更多内容。

一档:特斯拉的估值失控

特斯拉的股价在今天早些时候交易之前就跃升至900美元以上,证明最近的价值上涨比许多人认为的要多,这使许多聪明的股票人们感到非常愚蠢。当然,他们想要一个解释,这可能与特斯拉的成功有很多关系,就像其他汽车制造商的失败一样。

彭博

[马斯克]在仍处于起步阶段的美国电动汽车市场上占据了主导地位,而Model 3已经成为欧洲最畅销的汽车之一(电动汽车或其他电动汽车)。特斯拉只用了一年就在中国建造了第一家海外组装厂,并于上个月开始交付本地制造的轿车。它计划到3月,比计划提前几个月将Y型移交给客户。

摩根士丹利(Morgan...

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